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毒丸计划，又称“股权摊薄反收购措施”或“股东权益计划”，是目标公司抵御恶意收购的一种防御措施，1982年由美国并购律师马丁·利普顿（Martin Lipton）发明，在美国是经过1985年特拉华州衡平法院（Delaware Chancery Court）的判决才被合法化的，由于它不需要股东的直接批准就可以实施，故在八十年代后期被广泛采用。
实施毒丸计划的公司，由公司董事会事先通过一项股权摊薄条款，一旦敌意方收购公司一定比例的股份（通常是10%至20%的股份），即触发该条款生效，使公司原有股东可以较低的价格获得公司大量股份，从而抬高收购方的成本。
在过去20年里毒丸计划一直是最受欢迎的反收购措施之一，在美国曾先后有2000多家公司采用毒丸计划，2001年搜狐就通过实施毒丸计划成功击退北大青鸟的恶意收购，搜狐在2001年8月3日收盘时的市值只有4867.1万美元，但通过实施毒丸计划，使得北大青鸟的收购成本高达27.812亿美元。
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Akechi 10型柴油客车，11号车，2004年时摄于岩村。
明知铁道股份有限公司，简称明知铁道，是一家日本岐阜县的第三部门铁路业者，主要是为了承接由日本国铁方面转移而来的特定地方交通线：明知线的营运，而由岐阜县地方政府作为主要出资者，在1985年时特别设立。
明知线的路线名原本起源于终点站「明知车站」，成立公司时也是依此命名。但在路线转移到明知铁道之后，配合车站所在地的町名（惠那市明智町）改名为「明智」，造成公司名、路线名与终点车站名不同调的现况。
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北邵洼站是一个位于中国北京市昌平区南邵镇昌崔路、内环西路交叉口，属于北京地铁昌平线的地铁车站。该站于2015年12月26日随昌平线二期开通而投入使用。
车站位于北京市昌平区南邵镇，内环西路（南北向）与昌崔路（东西向）交汇处，大致呈东西走向布置。车站因位于北邵洼村而得名。
车站为地下二层车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。岛式站台布置，站台宽11米，中部有2组通向站厅的扶梯。车站结构总长189.4米，标准段宽20.7米，总建筑面积13490平方米，覆土厚2.9米。
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