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另外10组半列车于1991年（一说1992年）售予波兰的一间地区性铁路公司——Lubuska Kolej Regionalna。Lubuska Kolej Regionalna购入的10组半列车于1993年5月23日—1994年2月1日在Lubuska Kolej Regionalna运行。不久后，Lubuska Kolej Regionalna于1994年因效益不好而开始破产清算，Lubuska Kolej Regionalna清算工作于1997年完成，Lubuska Kolej Regionalna购入的该型动车组也于1995年Lubuska Kolej Regionalna清算期间被拆解报废。
“丹麦国铁MA型柴油动车组”由多种类型的车厢组成，每种车厢承担不同的功能，包含MA车厢、AM车厢、BM车厢、BR车厢、BMk车厢BMK车厢由BR车厢改装而来。、BS车厢。该型动车组在使用时通常将两组半列车组合为一列完整的列车使用，每组半列车为4节编组，两组半列车连起来组成完整的列车后为8节编组，这两组半列车也可以拆开。编组顺序为：MA车厢-AM车厢-BR车厢（或BMk车厢BR车厢后全部改装为BMK车厢。）-BS车厢 + BS车厢-BM车厢-AM车厢-MA车厢。
其中的“MA车厢”和“BS车厢”设有驾驶室。该型动车组为动力集中式动车组，仅MA车厢有动力，其余车厢均为无动力车厢。
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天正10年，十河存保在信长攻略四国的计划中，担任先锋在赞岐及阿波奋战，但信长却于6月2日在本能寺之变中遇害，失去后盾的存保实力大减，同年8月香川亲和进攻香西佳清守备之藤尾城，佳清向长宗我部氏降伏，并与香川氏合流进攻于十河城笼城之城代十河存之（三好义继的弟弟），同时间，存保于入侵阿波的中富川之战中，败于长宗我部及香川总势3万6千的联军，被迫放弃阿波胜瑞城而撤往赞岐，9月自赞岐虎丸城撤退。同年10月再度入侵阿波国茅ヶ冈城，逼迫细川真之自杀。但赞岐的十河城及虎丸城等亦在天正12年（1584年）6月遭到长宗我部元亲攻陷，存保逃亡至大阪的羽柴秀吉处。
天正13年（1585年）6月，由于参加了秀吉的四国征伐，得以讨回旧领赞岐十河3万石。但仅是担任仙石氏的与力大名，此时名为「十河孙六郎」，至于三好本宗家的继承权以及阿波国的领有均不被承认。
天正14年（1586年）的九州征伐之际，由于军监仙石秀久错误的作战计划，使十河存保不幸在户次川之战中遭岛津家久部队击毙，享年33。
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单斑蝴蝶鱼（学名：Chaetodon unimaculatus）又称一点蝴蝶鱼，为蝴蝶鱼科蝴蝶鱼属的鱼类。分布于非洲东岸、至太平洋美拉尼西亚、南到新几内亚、北到日本、台湾岛以及西沙群岛等。次鱼体长20公分左右，主要分布在珊瑚礁附近，1-60米深度海域。
本鱼体色为黄色，眼睛到侧腹的中心颜色较浅，有黄色钝角三角形图案。鱼体中央有一滴大的黑色泪珠状斑块，随著鱼龄成熟，斑块变得不像泪珠状，有如一个圆形斑点。一条黑色垂直条纹穿过眼睛，另一条黑色条纹则沿著背鳍和臀鳍的黄色后缘，从上到下穿过尾柄，两端各有狭窄的白边。幼鱼体色较浅，泪珠状般快也较清晰。背鳍硬棘12~13枚、软条19~23枚；臀鳍硬棘3枚、软条19~20枚。体长可达20公分。
本鱼栖息在潟湖、珊瑚礁区，小群出现，肉食性，以珊瑚虫、多毛类、甲壳类等为食。
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