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麻栗坡蝴蝶兰（学名：Phalaenopsis malipoensis），一种分布于中国云南及越南等地区的兰花，属于兰科蝴蝶兰属。在中国属于国家二级重点保护野生植物。
2007年曾有报道在云南临沧发现罗氏蝴蝶兰（Phalaenopsis lobbii）分布，但2010年研究人员结合文献中的图版及标本进一步鉴定发现，该种为鉴定错误，实为麻栗坡蝴蝶兰。
麻栗坡蝴蝶兰附生树木上，根扁平，达50厘米。茎短，被叶鞘包围。叶近基生，长圆形到椭圆形。花生于茎基部，总状花序，花序梗绿色；花苞片黄绿色，三角形披针形，渐尖。萼片和花瓣白色，有时微染淡黄，唇白和橙色或橙黄色，花盘和中部裂片的中部微染褐色，柱白色，在前面的基部有1或2个新月形或半圆形的棕色斑纹；花梗和子房白色微染淡绿色。背面萼片长圆形椭圆形，钝；侧生萼片斜卵形椭圆形，基部贴生于柱足，有时背面具龙骨状突起。花瓣匙形或狭倒卵形，圆形；唇瓣3浅裂；侧裂片直立，近平行，中间分叉形成U形复合结构，近披针形，花盘中间有2个橙色和带褐色的愈伤组织；基部胼胝体深分叉，具新月形的冠状附属物横向位于中间附近，胼胝体的每个臂分成2丝状线形触角。花期4-5月。
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1966年起，为了满足国铁的重载货物列车牵引需要，新造的DD51型柴油机车均装有重联控制装置，称为DD51型500番台机车（即所谓的重联型车辆），以便与无重联功能的基本番台区别。在重联型机车当中又可以根据重联控制装置的差异，分为半重联型和全重联型。
* 半重联型机车没有用来均衡本务和补机总风缸压力的平均管，因此并非真正意义上的制动系统重联控制。当重联运转时两台机车只连接列车管，两台机车只是自动制动阀（大闸）重联，并不是单独制动阀（小闸）重联。本务机车上的单独制动阀只能控制自己的制动和缓解，而无法同时对补机产生制动和缓解作用，此时补机实际上相当于车辆，列车管的充风或减压均会使补机进行缓解或制动。
* 从1967年生产的DD51 548号机车开始改为采用TR106型中间转向架，增加了基础制动装置以提高制动性能。由于额外制动系统占据了部分空间，燃油储备量从4500升减少至4000升。
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苇鹀（学名：Emberiza pallasi）为鹀科鹀属的鸟类，俗名山家雀儿、山苇容。分布于俄罗斯、朝鲜以及中国大陆的东北、内蒙古、新疆、宁夏、甘肃、河北、河南、山东、江苏、福建等地，春季一般生活于平原沼泽地和沿溪的柳丛及芦苇中，秋冬多在丘陵、低山区的散有密集灌丛的平坦台地和平原荒地的稀疏小树上。该物种的模式产地在西伯利亚。
* 苇鹀指名亚种（学名：Emberiza pallasi pallasi）。分布于俄罗斯、蒙古以及中国大陆的新疆、内蒙古、宁夏、甘肃等地。该物种的模式产地在西伯利亚。
* 苇鹀东北亚种（学名：Emberiza pallasi polaris）。分布于俄罗斯、朝鲜以及中国大陆的内蒙古、黑龙江、河北、秦岭、江苏、福建等地。该物种的模式产地在Bogonida。
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