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更新于 2026-10-07

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众参两院分别由对立的政治势力所控制,最大的影响就是国会出现「较劲」,妨碍许多法案的通过。日本国会动议法案,一般都需要众参两院的通过方才成功,但是在野党在参议院占多数,则可以在参议院否决法案,对执政党的施政进行阻挠;不过因为众议院优越制,如果法案在参议院没有通过,执政党可以利用60日期限在众议院的2/3多数下表决通过,但是众议院再决又要等60日,十分费时,严重影响紧急议案的通过;如果到国会会期到期还不能再决定,法案就会成为废案。如果执政党在众议院连2/3议席都没有的话,那么要动议法案就难上加难了。但现阶段因为超过三分之二,因此近期未发生过。

一般来说,在野党控制参议院,可以在首相指名选举、预算案、条约、法律等的审议阻挠通过,两院同意人事、承认案件,临时国会和特别国会会期的延长,国务大臣(包括首相)的问责决议,国政调查权和证人唤问等问题上和执政党展开对抗。而国会的「较劲」会使许多重要法案未能通过或者即使通过,从而导致国政延误。也使得修宪等需要更大比重同意的案件也出现延误。

要化解「较劲国会」的矛盾,无非是几种可能。例如执政党争取中间政党或议员的支持,又或者反对党中部分议员投靠或加入执政党阵营,使执政党在参议院重夺多数;执政党部分议员造反,和在野党联合,使在野党提出的不信任动议案获得通过,迫使内阁总辞职,在次期首相指名选举中,原在野党推举的候选人当选首相;参议院选举中,执政党重获多数议席;众议院选举中,在野党夺取政权上台执政等。

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通车之后增加了广岛市中心部与山阳自动车道五日市インターチェンジ等广岛市西北部地区联络的方便性。另外,减轻国道54号与国道2号西広岛バイパス的交通堵塞。强化了广岛都会区道路交通的定时性与高速性。

本道路与Astram线被共同期待为往来西风新都的交通方式。另外,亦有计划将路线延伸后经由五日市インターチェンジ与山阳自动车道连接。

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