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香港体育记者协会 (简称体记协，英文：Hong Kong Sports Press Association) 于1988年成立，由香港体育记者所组成，霍启刚，现任主席为香港文汇报的资深体育记者朱凯勤。

* 执行委员：魏人年、潘志南、田永昌、关家昌、杨又祥、黄文杰、郭思华

为庆祝成立20周年，香港体育记者协会联同赞助商汇丰特别举办了汇丰香港体育记者协会二十佳运动员选举，以表扬在1988年至2008年间为香港体坛屡创佳绩的运动员。

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1926年，当时的天津法租界工部局在老龙头铁桥西面主持修建一座悬臂式开启桥，该桥由天津海河工程局参与审核，最后由建造开合桥著称的美国芝加哥布施尔泽尔桥梁公司中标，由法国营造商戴德·萨德和施奈尔公司共同承包建设。1927年10月18日，万国桥建成，东侧的老龙头铁桥被拆除，拆除费用为白银190万两。万国桥桥长97.64米，分3孔，是双叶立转开启桥跨。桥面宽19.5米，限载20吨。当时万国桥的开启控制中心坐落与海河西岸桥南侧的司机室，中间桥孔四十五度角的开启动作在当时仅需要两三分钟时间就可以完成并使一些大型游轮顺利通过。当时，万国桥每日上午7时和11时以及下午的1时和5时半开桥，一天开桥4次。

1927年10月19日《益世报》发表的《新万国桥开幕盛况》中记载：“建筑起因：……由领团与我国交涉署接洽之结果，决定由海关内征收附捐，作为建筑经费，一切建筑手续，由法领招商承办。投标之结果，由荣兴洋行承办。其工程设施，由法国工学博士白璧氏仿造芝加哥最新之图案为之。估价银七十万两，言定三年交工。白璧氏住华法银行楼上，三年苦心经营，遂有此次成功……”

1946年，南京国民政府收回天津法租界，国民政府将“万国桥”以蒋介石的名“中正”改为“中正桥”。

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任务航天器高55米，没有发射逃逸系统和服务与指令舱所以显得比较短，登月舱装在火箭顶端的航天器－登月舱适配器内。航天器－登月舱适配器编号SLA-7，就在火箭顶盖下方，一旦顶盖在轨道抛弃就会自动打开四块面板，以便登月舱脱离火箭并拉开距离9–10。

LM-1是第一个做好飞行准备的阿波罗登月舱。阿波罗五号是测试任务，不需要月面起降的支架，去除还能减轻重量。

1967年12月，五号登月舱（编号“LM-5”，随阿波罗十一号上天）的窗户在测试时破损，航空航天局担心玻璃在飞行时掉落，把一号登月舱窗户换成铝板185, 190。阿波罗五号没有航天员随行，登月舱安装用于遥控的任务编程器6。一号登月舱部分功能没有激活，有些耗材没有装满。如主电池有意放掉部分电力，以免电压过高导致问题；环境控制系统的氧气罐没有充满。10–11

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