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1997/98球季，拜亚迪来港加盟香港甲组球会快译通，协助快译通成为联赛冠军及足总杯「双料冠军」 。
1998年11月，快译通教练古廉权离港，参加亚洲足联的教练证书课程，拜亚迪暂代快译通教练。古廉权回队后，拜亚迪成为快译通球员兼助教。99年新球季，拜亚迪退役，转任全职教练。拜亚迪与古廉权合作，组成双教练。另外，拜亚迪与陈鸿平一同成为香港队的教练，并曾带领香港队参与2000年亚洲杯足球赛外围赛，香港队最终未能出线。
1999年12月，因快译通成绩欠佳，拜亚迪与古廉权两人引咎辞职。
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费达拿在德国哈雷展开短暂的草地赛季，顺理成章晋身决赛，但爆冷不敌东道主老将哈斯，然而这祗不过是他王者归来的序幕。温布顿网球锦标赛，费达拿在第三圈陷于苦战，经过五盘大战后终战胜法国人贝内托，职业生涯第八次在落后两盘的情况下反胜﹔第四圈对马利斯则是他职业生涯第850场胜仗﹔四强对战祖高域，以盘数3-1胜出，破纪录第八次晋级温布顿决赛，在夺冠即重返世界第一的情况下，费达拿先输一盘，后连追三盘反胜梅利，在球星碧咸和维多利亚夫妇，以及一众皇室成员的见证下，追平名宿森柏斯的纪录，第七次夺得温布顿男单冠军，将自己保持的夺得大满贯冠军最多纪录增至17座，同时世界排名亦重返第一，并确定打破森柏斯的男单世界第一总周数纪录。
重登颠峰后，费达拿踏上奥运路，挑战自己从未夺得的奥运男单金牌，其中第二圈再度遇上贝内托，不过这次费达拿直落两盘胜出﹔直至四强再度与德尔波特罗交手，这次双方今季第六次交手，两人各赢一盘后，在第三盘争持不下，互相保发，虽然途中出现破发机会，但双方均未能把握，直至第35局，费达拿打破德尔波特罗的发球局后成功保发，最终以19-17赢下第三盘的胜利，晋身决赛﹔这场比赛耗时4小时26分钟，为网球史上耗时最长的三盘比赛，超越拿度和祖高域在2009年马德里大师赛四强创下的4小时3分钟的纪录，体力消耗大令他在决赛遭东道主球手梅利横扫击败﹔而男双方面，费达拿伙拍瓦夫林卡，在第二圈败给以色列组合卫冕失败。
奥运后，费达拿退出了加拿大大师赛，以争取更多的休息时间，其后在辛辛那堤大师赛复出，并在决赛击败祖高域夺冠，首盘更压倒性连赢六局，用时20分钟，以6-0先拔头筹，第二盘打至决胜局胜出﹔职业生涯第五次夺得辛辛那堤站冠军。美网，费达拿战至八强时被贝尔迪赫击败，终结他连续八年晋级四强的纪录。
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这一事件在瑞典被称为Gottrörakraschen （英文：Gottröra crash）。
事故中的飞机为一架MD-81， 注册编号为OY-KHO， 配有两台普惠JT8D引擎。
事故前一晚，该飞机刚从苏黎世飞到斯德哥尔摩，然后飞机被停泊在机场一整晚，此时飞机机翼上已经布满积雪。
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