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托勒密本称船尾座、船帆座及船底座为同一星座（不包括罗盘座），叫做南船座（Argo Navis）。在十八世纪，天文学家认为南船座所占之天区过大，故将其拆开。南船座即阿格号（Argonauts），故事中伊阿宋（Jason）带著五十个人乘阿格号到位于黑海的科尔基斯（Colchis）找金羊毛。
伊阿宋带著众多船员出航，当中包括双子座的卡斯托尔（Castor）和波吕杜克斯（Polydeuces / Pollux），乐师俄耳甫斯，建船者阿尔戈斯，后来连赫拉克勒斯也加入旅程。剧作家把阿格号描写成船坚炮利，而牛顿甚至将黄道十二宫与阿格号扯上关系。建船之时，雅典娜下令阿尔戈斯采佩利翁山（Pelion）的木材造船，宙斯也指示阿尔戈斯以多多纳（Dodona）之橡木建船首，那里的橡木赋有语言能力，在阿格号启航时，甚至听到橡木的哭声。
阿格号在旅途中遇上重重困难，其中以撞岩（Clashing Rocks）最为著名，撞岩又叫叙姆普勒加得斯（Symplegades），它好像自动门一样开开合合挡著黑海的入口，当时伊阿宋情急智生，放出白鸽，让白鸽飞于船前，两块大石瞬时掩埋，夹断白鸽的尾巴，船员趁两块大石打开再次撞击之前，出尽九牛二虎之力，再得雅典娜之助，结果只是船尾受到少许损坏。
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沿河城位于门头沟区西北部山区的巨大峡谷内，北临永定河，南依西岭山梁。明朝万历六年（1578年），御史中丞张卤主持修建此城。因此城临永定河，故称为“沿河城”。此城是北京通向塞外的要道之一。
沿河城周长1182.3米，北、东、西三面为直线，南城墙则依山势呈弧形。城墙采用条石以及大卵石砌筑，东西各设城门一座，西门曰“永胜”，东门曰“万安”，南北设有水门。
沿河城一线的敌台建于明朝隆庆五年（1571年）至万历三年（1575年），由兵部右侍郎汪道昆等人主持修建。敌台自沿河口起，至小龙门口止，绵延数十公里，在山口要隘依据地形建设城墙及敌台。敌台共计十七座，其中十五座以“沿字某号”编号，计有：沿字一号至十五号；另外还有两座未编号，建造时间晚于沿字号的敌台。1984年，“沿河城与敌台”被北京市人民政府公布为第三批北京市文物保护单位。
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哥本哈根市郊铁路Bb线是哥本哈根市郊铁路网络中一条已停运线路。运营期间仅在周一至周五白天运行，是哥本哈根市郊铁路B线的支线。1979年9月30日开通，1987年5月31日停运。
1979年9月30日开通时作为周一至周五白天对哥本哈根市郊铁路B线的补充。开通之初西段终点为措斯楚普站，东端终点为海勒鲁普站。1986年，西端终点延至新开通的霍耶-措斯楚普站。1987年5月31日停运。运营期间仅在周一至周五白天运行。
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