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南大干线是中国广东省广州市番禺区一条东西向的快速路，起于石壁街道钟三路（番海大桥），途经大石街道、南村镇、新造镇、化龙镇，止于石楼镇莲花大道（利丰大道），全长约30.32公里，道路规划红线80-90米宽，按主辅分离式设计，主线双向六至八车道，辅道双向四至八车道，主线设计行车速度60-80公里每小时。全线共设立交25处，包含互通式立交5座，下穿隧道8座，跨线桥12座。
南大干线最早出现于1997年规划的《番禺市市域规划》，当时规划的设计最高限速为60公里每小时。在2003年时最高限速改为80公里每小时，但在2004年时出现规划名称为“平南高速”与南大干线极其相似的高速路，并从2006年起屡次遭受沿线居民反对。2012年，交通局注销平南高速项目，原线走向由南大干线代替。
南大干线于2014年5月28日最先开始广东省妇幼保健院-市新路标段（BT标段）动工准备，但在2016年才开始陆续启动全线标段施工准备。2017年全线标段开始围蔽施工。
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1927 年 4 月 20 日任命 。在任 805 天。
因昭和金融恐慌而陷入困境的第一届若槻内阁虽然根据紧急敕令试图摆脱事态，但在对币原外交产生反感的枢密院平沼骏一郎和伊东巳代治的策动中被否决而倒台。元老西园寺公望和内大臣牧野伸显一起从宪政的常道观点出发，推举立宪政友会总裁田中义一为接班人，陆军出身的田中，甚至期待废除币原外交路线的反西园寺派平沼、伊东也搭上了顺风车。因金融恐慌而动荡不安的贵族院也出现了「田中期待论」的动向。
接到大命降下的田中按照平沼的意愿，内务大臣由铃木喜三郎担任，司法大臣由原嘉道担任，外务大臣当初预定由井上准之助或本多熊太郎担任，但未能达成协议，最终由田中自己兼任，政务次官由森恪担任。前首相高桥是清（前政友会总裁、前藏相、日本银行总裁）以解决金融恐慌为条件加入大藏大臣（后来被高桥亲信三土忠造替换），而且在事务官员方面，山冈万之助留任内务省警保局长，山冈万之助留任外务省事务次官，最初留任前内阁出渊胜次，后来被吉田茂替换。这给后来带来了很大的影响。
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太平街历史文化街区为湖南省长沙市湘江东岸天心区古城区，紧邻橘子洲大桥，位于解放路口到五一路口湘江东岸，南起解放西路，北至五一路，东起三行街和江宁里，西至卫国街。其中重点地段为沿太平街、西牌楼、马家巷、孚嘉巷、金线街、太傅里两侧的历史街区，用地面积5。33公顷。
自战国时期长沙有城池开始，太平街就是长沙的核心地段，太平街自古为人文荟萃和商业繁华之地。清代地方政府为方便货物和居民出入城，在小西门和大西门之间新开一太平门，太平街由此得名。太平街是长沙仅存的四条麻石街之一（其余三条分别为潮宗街、化龙池、坡子街）。鱼骨状街区200年未变，全长375米，宽不过7米，占地面积约12.57公顷；交通十分便利。街巷骨架保留了清朝初年的格局，比较完整和真实的反映了清末民初的长沙风貌。主要历史遗迹有贾谊故居以及长怀井、金线街麻石路、明吉藩府西牌楼旧址、清朝鲁班庙遗址、辛亥革命共进会、四正社旧址、李富春故居、干益升粮栈、利生盐号、洞庭春茶馆等。
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