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长治南站站房总建筑面积约1万平方米，地上共2层、局部3层，地下1层。站场位于站房东侧，共设2台4线，旅客进出站采用“上进下出”的模式，设有进站天桥一座及出站地道一座。

站房前设有站前广场，地下为换乘平台，总建筑面积为20,337平方米，为地下2层结构。地下1层为公共交通站点、出租车上下客区域以及车辆接送站区域，地下2层为地下停车场。

截至2021年5月，长治南站每日停靠10列旅客列车，均为过路车。停靠列车目的地如下表所示：

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康熙五十七年（1718年）状元，授翰林院修撰，入值南书房。破格提为庶子。官至左春坊赞善。因得嫉于权贵，不久辞归。

清康熙五十七年（1718年）中状元时，已经40多岁，家中也早有妻子儿女，但因新科状元的名头太大，让待字闺中的姑娘主动相求。

据清袁枚《随园诗话》和徐卓《休宁碎事》记载，当时京城有位粗通文墨的陆小姐，本来就爱好文学，所以想找一名有才的男子托付终身。

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* 1931年（昭和6年）10月16日：饭山铁道停留所启用。

* 1934年（昭和9年）9月26日：从停留场升级至车站。

* 1944年（昭和19年）6月1日：随著饭山铁道国有化，饭山铁道编入至运输通信省（后来为日本国有铁道）饭山线。

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