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BQ23-7型柴油机车是美国通用电气公司为海岸沿海铁路设计制造的一款电力传动柴油机车，属于通用电气Dash 7系列柴油机车产品系列之一。1977年，通用电气公司向市场推出新一代的Dash 7系列柴油机车，取代了自1950年代开始销售的通用系列柴油机车，B23-7型柴油机车即为产品目录中的九种基本车型之一。海岸沿海铁路公司在订购了30台标准的B23-7型柴油机车后，又向通用电气公司提出了扩大司机室空间及增加乘务员座席的建议，使其牵引的货物列车无需再于尾部加挂守车。为此，通用电气于1978年至1979年间为海岸沿海铁路制造了10台BQ23-7型柴油机车。BQ23-7型柴油机车的名称代表着这是一款功率等级为2300马力、司机室四人乘员（Crew Quarters）、机车轴式为Bo-Bo的Dash 7系列车型。
BQ23-7型柴油机车是2300马力的干线货运用四轴柴油机车，采用单司机室、底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体。机车车体从前端到后端依次分别为司机室、电气控制室、动力室和冷却室。机车走行部为从已报废易安迪机车上换下来的两台布贝格B型二轴转向架，采用导框式轴箱定位、摇动台式摇枕弹簧悬挂、两系弹簧悬挂装置（一系为轴箱螺旋圆弹簧，二系为摇枕钢板弹簧）、心盘牵引装置、双侧闸瓦制动装置。机车装用一台12气缸、四冲程、V型结构、直接喷射、废气涡轮增压的通用电气7FDL-12型柴油机。传动系统采用交—直流电传动，柴油机直接驱动一台三相交流同步牵引发电机，发出的交流电通过硅整流装置转换为直流电，然后供给四台GE 752AF型直流牵引电动机。牵引电动机采用轴悬式驱动方式，牵引齿轮传动比为4.11（74：18）。机车设有由恒功率励磁控制系统（Constant Horsepower Excitation Control，CHEC）和“警哨”粘着控制系统（Sentry adhesion control system）所组成的模拟电子控制系统。
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* 学校最早可以追溯到1948年即水户簿记学院的创立。短期大学为于1964年开办、招収男女学生到2010年、停办于2012年
* 1964年 水户短期大学成立。并同时设置商经科分离为两个专攻、以下列举。
* 1997年 专科为大学评价学位授予机构批准的专科。
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林田区是过去曾存在于日本神户市的行政区，为神户市在1931年设立行政区时，最初设立的八个行政区之一，已于1945年被废除；过去的辖区包括现在的长田区大部分地区、兵库区的南部和须磨区东南部的一小部分地区。
在19世纪末期时，林田区的范围属于八部郡林田村，1896年林田村被并入神户市，1931年神户市初次划设区级行政区划时即以过去林田村的范围为主设立为林田区。
1945年神户市重新划分行政区划时，直接将林田区废除，原有辖区位于兵库运河以东的区域被划兵库区，以西区域划入新设立的长田区，另在原辖区最西端有一小部分地区划入须磨区。
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