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更新于 2026-10-07

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高速一期工程(田园互通-坪地互通)于2020年12月29日开通运营,二期工程(坪地互通-聚龙路锦绣东路口)于2022年1月1日开通运营。

深圳外环高速将自坪山主线收费站继续南延至大鹏互通(现迭福互通),连接葵涌、大鹏两大片区。目前正在进行前期工作,预计2027年开通。

远期计划表明外环高速将保留继续西延的可能性,届时将成为一条新的跨珠江口通道,并连接广州南沙港。

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不过作为教学与学习目的,「重造轮子」反而是重要的方法:借由重新研究的过程让学习者领悟这项技术或方法的核心运作精随。相对于「应试教育」只是片面期待学习者能迅速完美地的应用技术及方法;在「重造轮子」的学习初期,不直接提供学习者最终结论或关键方法,反而是经由一步一步的导引,让学习者自行完成其中重要的步骤,进而理解此技术或方法的逻辑思维。

在实际应用层面,从事软件开发的工作者也时常在做「重造轮子」的事,不过这并非全无价值,例如用来回避软件许可问题、第三方模组或零件的技术限制。例如要对资料排序时,最常使用的快速排序法,虽然广为人知、而且已建置于 C++ 与 Java 的通用函式库中,但网页用途的 Javascript 在某些实作版本(如网页浏览器)却不一定包括此演算法,又或是效能因素考量,此时可能须要「重造轮子」──重新编写快速排序法。

重造方的轮子是重新创造一个已有的方法(重造轮子),而且其结果比已有的还差(方的轮子)。重造方的轮子是一种反模式,发生在工程师不知道或轻视标准的作法,或是不了解问题,或是不知道标准作法已可以充分地克服问题。重造方的轮子可能是经验不足的工程师所产生,或是因为第二系统效应造成。

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相关阅读:重造轮子

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* 绝命词 自选推理小说集 双叶社、1979

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