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有关车站的命名，一方面是附近兴建了王迎团地，亦是纪念镰仓时代后醍醐天皇之子尊良亲王曾于此流亡过，当时他乘船而来，于是当地人便以「海之王迎」来表尊重。

本站为简易车站模式，并不设置站舍，由于是后期才增设的车站，因此只好建于隧道出口旁。

本站只设有侧式月台1个，有效长度为3卡列车。月台中央设有盖候车亭，候车亭旁为月台出入口，属无障碍斜道。本站并没有设置自动售票机，乘客需直接在列车上取票。

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1951年10月，由中国人民志愿军后勤第二、三、四分部的第十、十一、十二、十三医院（中南军区），第十六、十七、十八医院（西南军区），第十九医院（华东军区），第二十兵团第一、二总医院（华北军区）抽组成立中国人民志愿军后勤第二基地医院，配属中国人民志愿军后勤部第二分部。1952年12月组建于朝鲜战场。1954年，院部并入中国人民志愿军后勤部第二分部卫生处（下属医院体制未动）。1956年改称中国人民志愿军第五一一医院。1957年8月，与驻安徽省合肥市的第一〇五医院对调换防并互换番号（第五一一医院改为中国人民解放军第一〇五医院；原第一〇五医院赴朝后改为中国人民志愿军第五一一医院）。此后逐步发展成为集医疗、教学、科研、预防、保健为一体的综合性三级甲等医院。

2016年，在深化国防和军队改革中，中国人民解放军第一〇五医院由中国人民解放军南京军区转隶无锡联勤保障中心。

2018年10月，中国人民解放军第一〇五医院改称为中国人民解放军联勤保障部队第九〇一医院，同时接管安徽省军区、炮院、电子工程学院门诊部。

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阿道夫·凯格雷斯（Adolphe Kégresse，1943年）是一位军事工程师，生于法国上索恩省的埃里库尔，于蒙贝利亚尔求学，他最为人熟悉的发明为半履带车和双离合变速箱。

1905年移居俄罗斯圣彼得堡，曾为沙皇尼古拉二世效力，由于第一次世界大战爆发，凯格雷斯被迫返回法国。1919年至1935年期间受聘于雪铁龙，为车厂发展半履带车业务。

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