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红掸民族军（Shanni Nationalities Army，缩写SNA），又译掸尼民族军，是缅甸克钦邦的一支掸族少数民族地方武装。根据克钦政府第一副主席、克钦独立军总参谋长衮汤甘双的说法，红掸民族军得到了缅甸政府军的支持以平衡克钦独立军的势力。
8888民主运动后，许多红掸族人参加了全缅学生民主阵线，并进入了克钦独立组织控制区。在1994年克钦独立组织与缅甸国防军签订停火协议前，前克钦政府主席迈立祖早卖（Mali Zup Zau Mai）将这批掸族人驱逐了出去。此后这支掸族武装进行了重组。2015年10月，南掸邦军与缅甸政府签订全国停火协议后，一支300多名红掸民族军队伍到泰亮山接受培训后，在缅军和南掸邦军的保护下，进入了克钦邦八莫县曼西镇区。2016年1月11日，红掸民族军和政府军在缅印边境互斗，双方各有伤亡。
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2018年10月，英国北爱尔兰事务大臣卡伦·布拉德利向英国－爱尔兰议会大会发表谈话。
2019年10月，英国负责欧洲和美洲事务的国务大臣克里斯多福·平彻在英国－爱尔兰议会大会上谈到英国脱欧后英爱合作的重要性。
2022年10月举行的第62次会议召集了来自爱尔兰、英国立法机构、王室属地和英国海外领土的议员们讨论共同关心的问题、贸易辩论并就一系列问题发布报告，包括脱欧后贸易和疫苗推广。
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火龙沟铁路，原称海林线，位于黑龙江省牡丹江市海林市，由滨绥铁路敖头站出岔，向西南经复兴乘降所、火龙沟乘降所到长汀镇站，正线41.44公里，岔线长2.15公里。
1936年春由满洲国海林森林事务所投资。同年由海林筑至火龙沟站。1942年延长至长汀。1943年移交“满铁”牡丹江铁道局整修并管辖。1945年日军战败时被破坏。1946年8月，海林街人民政府组织人力将海林至火龙沟区段线路修复并运营。1947年5月，牡丹江铁路管理局以实业币500万元购回。1947年10月拆除海林至敖头区段线路，改由敖头站分支。1947年。大海林林业局将火龙沟至长汀区段线路改为1000毫米轨距，1953年8月，再改为标准轨距，1954年11月交铁路部门管理。
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