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图-334(Tupolev Tu-334)是俄罗斯图波列夫开发的客机型号之一,其目的是取代机龄渐长的图-134客机。在设计方面,图-334的机身使用图-204的设计,但其长度则被改短,机尾采用T字形设计。最大载客量102人(图-334-100),航程3000公里。增加燃料箱后可增至6400公里。
在1990年代早期,图波列夫开始研发图-334客机,但因为随后的苏联解体,以及研发资金的问题,而导致进展缓慢。至1995年,首架原型机公开展示。1999年2月8日,图-334首度试飞,及后图波列夫方面与军机厂商米格签约,要求米格生产飞机部分零件。
图波列夫共接到112架图-334客机的订单,但因为资金短缺,以致产品认证及量产等方面均需要延期进行。
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相关阅读:图波列夫Tu-334
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鲎藤礁是一座位于南中国海的暗礁,为南沙群岛的一部分。位于礼乐滩以南,安塘滩西南,马欢岛以东,巴拉望岛西南125海里。整体呈U形,是海水拍打较为激烈的礁石平台,退潮时露出一串串礁石如鲎产卵,故名。中国渔民向称「鲎藤」。外国文献一般标为 Iroquois Reef (译为伊罗基斯礁或易洛魁礁)。
鲎藤礁目前未被任何国家实际控制,菲律宾和中国均宣称对此拥有主权。2011年初,菲律宾军方称遭中国侵犯主权,中国的测量船和军舰在该礁卸下建筑材料并建立哨所。
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相关阅读:鲎藤礁是一座位于南中国海的暗礁
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黑碳(Black carbon)是一种悬浮粒子,源自于含碳物质(主要是石油、煤、木炭、树木、柴草、塑料垃圾、动物粪便等)不完全燃烧和氧化形成的产物。在扫描电镜下观察,黑碳呈现出亚微米级的颗粒物聚合体(团状或者链状)。黑碳表现为斥水性,由于结合了吸湿性有机碳成分而很快转为亲水性粒子。
根据2004年发布的一份排放清单资料,按地理区域划分,中国的黑碳排放贡献量最大,约占全球总排放的1/5;而按燃料种类,生物质燃烧的排放量最大,占全部燃烧的60%。
黑碳是一种强吸收性气溶胶,可强烈吸收太阳短波辐射,加热大气,它在大气中留存时间为数日至几周,因而可对区域大气产生增温效应。国际上已有很多研究对黑碳的大气辐射强迫给出了不同的结果,同时不确定性也很大,范围大至在0.4 W/m2到1.2 W/m2之间。
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