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蒂莫西·保罗·博加尔（Timothy Paul Bogar，10月28日出生于印地安纳州印第安纳波利斯）是美国职棒大联盟退役内野手。他现在为华盛顿国民的一垒指导教练。

博加尔在他9年的职业生涯里为三支球队效力过。1993年4月21日博加尔代表纽约大都会在大联盟初登场。1997年3月31日他被交易到休士顿太空人。2001年7月1日，博加尔最后一次在大联盟亮相，当时他身穿的是洛杉矶道奇的球衣。

博加尔仅在季后赛亮相过一次，1999年他代表太空人队参加了国家联盟分区赛。太空人队被亚特兰大勇士以3比1击败，博加尔一共4个打数击出3支安打。

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* 颜峻：「有时候我会对自己说：有本事你也写这么一本。」

* 2006年《联合报》【读书人周报】年度非文学类最佳书奖

* 2008年台北国际书展「Books from Taiwan 2008」

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克罗恩航空最初使用斯堪地那维亚太阳航空所有的多尼尔328型飞机，随后该航空购买一架英国宇航捷流32型客机，并开始自莫尔德阿罗机场往返卑尔根弗莱斯兰机场和斯塔万格苏拉机场，但航线因载客量不足而被终止。2011年，航班业务被转移至挪威直升机营运商直升机运输公司；2013年春季，航班业务再次被转移至荷兰AIS航空，其使用两架捷流32型客机。克罗恩航空于2013年3月开辟奥勒松维格拉机场飞往特隆赫姆的航班，但于同年9月停飞。2014年2月4日，克罗恩航空停止营运。

2010年1月31日，北欧航空终止自挪威莫尔德和特隆赫姆之间的航班，而克罗恩航空于同年2月3日开始在原本的航线上营运，使用向斯堪地那维亚太阳航空湿租的多尼尔328型飞机。克罗恩航空由挪威当地商人克劳斯·克罗恩（Claus Krohn）建立并全资持有，当时他已76岁。北欧航空于2011年表示，他们并不后悔关闭该条航线，因为以该公司的营运规模，该条航线每年至少需要2万名乘客的运量，而克罗恩航空使用较小型的飞机，因此可以较低的运量生存。

2010年6月28日，北欧航空的莫尔德－卑尔根航线由挪威威德罗航空接管，但每日的首班飞机起飞时间自上午06：45更改至08：55。而克罗恩航空认为这是提供莫尔德至卑尔根商务航班的市场机会，该公司甫自斯堪地那维亚太阳航空购买一架捷流32型客机，原计划将其用于克里斯蒂安松克文贝特机场至特隆赫姆的新航线，但在威德罗航空于2011年正式开通航线后，克罗恩航空宣布新购入的捷流32将用于莫尔德至卑尔根的航线（于2010年8月通航）。2010年9月7日，克罗恩航空宣布将于同月20日开通莫尔德至斯塔万格苏拉机场的航线，但该航线于同年11月19日因乘客量过少而被终止，并同时停止了卑尔根的航线。

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