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周元卿（1186年），字景仁，别字圣予。原名冬卿，字成甫。南宋处州遂昌县（今属浙江）人。

周绾的儿子。绍兴十年（1140年）出生。早年在朱熹门下学习。娶楼镗之女静慧为妻，静慧看了《传灯录》，对佛法有了自己的理解持续精进。元卿在父亲的关照下为官，任官至太府寺主簿待制。张浚当国，上书十策，皆论国家大计。撰有《要鉴》三十篇，献于朝廷。淳熙十三年（1186年）闰七月十三日以疾卒，得年四十七。有子周大受。女儿周妙聪亦好佛法。

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从京广铁路郴州站北转运场出岔，准轨5.13km至转换场。再经郴州市、郴县、桂阳县至嘉禾县行廊镇石凉亭村。准轨路基宽5.6米，窄轨路基宽4米;最大纵坡：上行10‰，下行15‰;最小曲线半径200米。全线有大桥5座，865.26延米;中小桥8座，224.75延米;隧道2座，分别是黄土井隧道320米、行廊隧道184米。明洞5处483.96米。涵洞445座，987.26延米。线路等级森-26级。

1959年湖南省人民委员会决定修筑郴县至桂阳县黄沙坪铁路，由长沙冶金设计院设计，当年动工，年底部分路基成型，耗资120万元，后下马。

1978年湖南省计委和建委同意修筑郴嘉铁路，总投资控制在4000万元之内。1978年2月21日成立湖南省郴嘉铁路建设指挥部，省工交办副主任稂明德任指挥长，省交通局副局长李欣任第一副指挥长，郴州地委副书记韩曙光任政委。设计概算3996.28万元。湖南省交通设计院勘测设计。1979年10月第一期郴州至桂阳的37.7km线路动工，1981年11月竣工，耗资1669.93万元。1981年12月15日简易通车。1983年12月第二期桂阳至嘉禾县行廊段38.35km开工，同时开工还有换装场至郴州站北运转场准轨引入线5.125km。1986年批准近期投资7389.9万元。1987年9月竣工，耗资7420万元。1987年11月15日正式通车，近期运能50万吨，远期运能150万吨。拥有五台0-8-0 C4 型蒸汽机车及一台石家庄动力的ZN120内燃机车。1987年12月31日撤销湖南省郴嘉铁路建设指挥部，改为湖南省地方铁路局郴嘉铁路管理处。

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自由之火（Flamme de la Liberté），是法国巴黎一个复制美国自由神像手握著的火炬的复制品，大小完全一样。这个复制品位于巴黎阿尔玛桥的北端。这个复制品是1987年一个捐赠者在国际先驱论坛报百年庆的时候将自由之火送给巴黎市的。

自由之火也是一个纪念已故戴安娜王妃的非官方纪念场所，这是因为1997年戴安娜王妃就是在附近阿尔玛桥下面的隧道遭遇车祸，后来证实死亡。自由之火上面有不少纪念戴安娜的字句，所以很多人都误以为这个自由之火是为了纪念戴安娜而兴建的。

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