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* 1889年4月1日：实施町村制，现在的辖区在当时分属：远贺郡长津村和底井野村。
* 1922年11月1日：长津村改制为长津町。
* 1924年9月1日：长津町改名为中间町。
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刘庭蕙，字惠征，号云嵩，福建漳州府漳浦县人，军籍，明朝政治人物。
万历四年（1576年）丙子科福建乡试第二十八名举人，与从兄刘庭芥、从弟刘庭兰同榜。万历八年（1580年）中式庚辰科会试第二十四名，殿试三甲第一百五十八名，赐同进士出身，刘庭兰亦登同榜进士。授浙江新昌县知县，升户部山东司郎中，外调云南按察司佥事，提督学政，改广西布政使司左参议。万历三十一年（1603年）致仕归。
曾祖刘渫；祖父刘居敬；父刘养大。母陈氏。
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从萨尔布吕肯和特里尔经由摩萨尔线、科布伦茨或埃菲尔线到科隆的长途特快列车，通常会继续开往明斯特。现在所有长途服务都运行于摩萨尔线。
1991年，埃菲尔线开始每小时开行区间车，并在格罗尔施泰因或因克拉特以北增加了班次。在科隆和特里尔之间则大约每两小时就有一班特快列车或区域快车。1996年，该线路进行了升级以行驶摆式列车，611型柴联车可以在从萨尔布吕肯到科隆经由埃菲尔线上运行。 由于车辆的技术问题，该项目失败了，因此从萨尔布吕肯区域快车继续运行至科布伦茨，在特里尔接驳于经埃菲尔线往科隆的柴油火车。
直到1970年代，特快列车主要使用39型与01型的蒸汽机车牵引，而货运列车则使用德意志帝国时代使用的各种普鲁士货运机车，尤其是重型44型蒸汽机车 。 它们逐渐被50型和86型蒸汽机车取代。1950年代开始也使用了23型客运蒸气机车。
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