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新乡南站（工程名平原新区站）位于中华人民共和国河南省新乡市原阳县，是济郑高速铁路上的一座车站，2022年6月20日随济郑高速铁路濮郑段开通而投入使用。
新乡南站站前广场总面积约3.2万平方米，站房主体2层，总建筑面积1.2万平方米；候车厅内设有母婴室、商务候车室、无障碍卫生间等，可以满足不同旅客的候车需求。站房整体设计以“风吹麦浪，岁稔年丰”为立意，正面凹凸不平的扣盖和遮阳百叶，富含当地文化元素；站房内饰设计中加入了“麦穗”和“麦粒”的元素，体现了“风吹麦浪、岁稔年丰”的主题。大厅内饰颜色源自新乡市优质小麦的麦黄色和原阳大米的白色，再配以麦粒的形状，彰显当地的农业特色。
车站规模为2台4线，设到发线4条（含正线2条），长度为650m；设450.0×8.0×1.25m的基本站台和侧式站台各1座，两站台之间设8m宽旅客地道1座。
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于查尔顿早年，由成立的1905年直到第一次世界大战爆发前的1914年的期间，球会四处流浪，采用不同的场地作赛。山谷球场的历史可以追溯到1919年，查尔顿已建立一定的成绩，因而希望安定下来而找寻主场场地。球会在查尔顿（Charlton）找到一个弃置的砂砾和白垩地盘，但没有足够的资金进行全面发展。查尔顿的球迷自发协助挖掘深坑用以舖设场地，挖掘出的泥土堆放四周，球场的命名可能源于初期类似山谷的外观。球会在球场尚未设置座席，甚至连阶梯看台还未有的情况下已举行首场赛事，只用绳索围绕比赛场地，观众或坐或立于四周的工地上观赏球赛。基于球场当初的独特建筑情况，查尔顿球迷与山谷球场之间的密切关系一直维持至今。
多年来山谷球场一直是伦敦市内最大的联赛球场，最高可容纳75,000名观众，「东看台」是英国足球坛历来最大的看台。但查尔顿自1957年从甲组降班后，一直只能在低级别的联赛打滚，因而导致山谷球场无法进行急需的重建。最终债台高筑的查尔顿于1984年宣布破产，由球迷基金会接管球会，但山谷球场的业权仍然由前东主掌握，由于无力支付庞大的维修费用以符合安全标准，查尔顿于翌年被迫迁离山谷球场，借用水晶宫的塞尔赫斯特公园球场暂时栖身，是英格兰足球联赛历来首份共用球场协议。
1988年山谷球场的业权重回查尔顿手中，翌年时任主席罗渣·艾尔温（Roger Alwen）宣布球队重返山谷球场，为求尽快恢复赛事，数以千计查尔顿的球迷自发清理已废弃三年的球场，最终在场地中央用火烧毁大堆的垃圾。当其时庞大的阶梯看台已不合时宜及被视为不安全，查尔顿提出重建山谷球场申请。1990年1月格林威治议会（Greenwich Borough Council）反对重建的审批要求，查尔顿球迷随即组成称为「山谷政党」（The Valley Party）的本地政治团体并推动公投，取得接近15,000票，迫使议会在1991年4月通过新修订的山谷球场改建计划。
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由于云凝结核的普遍存在，所以在大气中很少出现超过1-2％的过饱和度。干净的空气中可能有更高的过饱和度，更高的过饱和度是云室的基础。
但没有任何仪器可以直接测量云中的过饱和度。
水滴有时在远低于0°C（32°F）时也不会冻结，这种情况下它就被称为过冷水。可能存在于大气液滴中的冰核会根据核的几何形状和组成，在0°C（32°F）至-38°C（-36°F）之间的特定温度下形成冰晶。如果没有冰核，过冷液滴（以及非常纯的液态水）可以存在至约-38°C（-36°F），此时将会自发冻结。
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