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雅各布·卡普兰（Jacob Kaplan，12月5日）出生于法国法兰西岛大区的巴黎第四区，曾经担任法国犹太教首席拉比。

他在1913年进入法国犹太神学院就读，隔年发生第一次世界大战，雅各布·卡普兰接到动员令因此中断学业，期间还参与凡尔登战役。战争结束之后重新恢复学业，1921年毕业取得拉比资格之后，开始了他的牧会生涯；1922年担任米卢斯的拉比、1928年被任命为拿撒勒犹太会堂的拉比、1933年被任命为巴黎大犹太会堂的拉比。

第二次世界大战前夕他成为时任法国首席拉比伊赛耶·施瓦茨的助理，二次世界大战之后的社会气氛，对于犹太人仍旧不算是友善，甚至许多时候都有歧视的问题存在，这段时间雅各布·卡普兰非常努力争取犹太人的社会地位，因此战后1952年起他担任法国首席拉比，1967年获邀加入法兰西人文院成为院士，他一直到1980年荣退首席拉比，卸下头衔和身分之后，仍旧活跃在犹太人的社群，雅各布·卡普兰活到99岁逝世。

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丹麦国家铁路的货运部门在2001年被并入Railion（现德铁辛克铁路），丹麦国家铁路目前仅管理铁路客运服务，包括铁路车站的运作。

丹麦国家铁路是丹麦交通部下属的一家具独立性质的国有企业。自1999年以来，这便是当局的政治意愿通过丹麦铁路自由化的结果。尽管丹麦政府一直在呼吁将包括丹麦国家铁路在内的丹麦国有企业进行私有化，引入更多的竞争机制，但丹麦国家铁路仍占有丹麦铁路经营的垄断地位。因此，丹麦国家铁路现在是以营利为目的的基础上运营，但仍通过签订合约的形式向丹麦交通部承诺保留某些公共服务。

截至2005年，丹麦国家铁路拥有雇员约9000人。前总裁兼首席执行官凯尔德·森格罗夫（Keld Sengeløv）于2006年9月3日在与朋友前往英国苏格兰旅游期间因病死亡，致死的疾病尚未透露。他的继任者，索伦·埃里克森（Søren Eriksen）于2012年3月被揭露其财务契约的不当行为后而遭解雇。

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