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此后他又担任过第6师团参谋长、第12师团参谋长等等职位，于明治卅三年（1900年）4月晋级为陆军少将。晋级之后他又历任为佐世保要塞司令官、清国驻屯军司令官、清国公使馆付、参谋本部付等职，日俄战争以临时军用铁道监身分参战，于仁川执行任务。此后又担任过铁道监、下関要塞司令官，并在明治卅九年（1906年）7月升为陆军中将。而后担任过第8师团长、第12师团长、近卫师团长，于大正四年（1915年）2月编入后备役。
明治四十年（1907年）9月，列为男爵而成为华族，并从大正7年（1918年）7月开始担任贵族院议员直到去世为止。
* 妻 山根高子 高岛嘉右卫门（实业家）之女。
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在萨默维尔学院时，福特受到同事伊丽莎白·安斯康姆（路德维希·维特根斯坦的学生）的影响，福特开始怀疑道德判断并不表现现实世界，而只表达了情感这一当时道德哲学界的主流观点。在她1958年的论文《道德辩论》和《道德信念》中，福特开始驳斥非自然主义伦理学的一些假定说法并试图证明道德观点是基于人类生活的。在1972年《作为假设命令体系的道德》一文中，福特在她的体系中引入了主观主义的元素，承认了价值观是选择的产物，而不是来自于本性。在2001年的《天然之善》一文中，她修正了她的观点，认为价值观客观地植根于人类天然的需求之中。
她对伦理学最知名的贡献可能是“有轨电车难题”，这一难题突出了义务论和结果主义之间的冲突：假设你看到一辆刹车坏了的有轨电车，即将撞上前方轨道上的五个人，而旁边的备用轨道上只有一个人，如果你什么都不做，五个人会被撞死。你手边有一个按钮，按下按钮，车会驶入备用轨道，只撞死一个人。你是否应该牺牲这一个人的生命而拯救另外五个人？
其他哲学家进一步阐述了这一问题并利用它来解释道德判断的更多方面。
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