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整个杰内市社区的人们都会积极参与到对大清真寺的修缮工作中来，而且还会把整个修缮工作当做某种特殊的年度节日一样来过。既然算是一个节日，这其中当然包括人们聚在一起分享音乐和食物，但主要目标还是修缮清真寺在过去一年内暴露出的一些损毁问题（墙体最常见的问题是由阴雨导致的侵蚀和由气温及湿度变化而引起的干裂）。在节日来临的前几日，灰泥会被提前放入沟渠里备用。原料的成熟过程需要花上好几天时间，还需要每隔一段时间对其进行一次搅拌。搅拌工作常交给爱捏泥巴的孩子们去完成。男人们可借助清真寺内内置的脚手架和由嵌入墙体的棕榈木排成的楼梯爬上清真寺的高处，将灰泥涂抹到出现问题的清真寺墙体表面。
另外一组男人则负责把沟渠处存放好的灰泥运送给清真寺内的修缮员们。在节日的头一天还会举行赛跑，以决出谁是第一个把灰泥运送到清真寺的人。妇女和女孩们在节日前夕把水送到沟渠，在节日期间则负责把水送给修缮员们。杰内泥瓦匠行会的成员负责指导工作，社区中已参加过多次节日劳动的年长者则以荣誉者的身份坐在集市广场上观看这个修缮过程的进行。
在中世纪，旧的大清真寺曾是非洲最重要的伊斯兰文化学习中心之一。数以千计的学子曾慕名来到杰内的伊斯兰学校学习《古兰经》。含大清真寺的杰内旧城区在1988年被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录。虽然当地的很多小清真寺比大清真寺的翻新时间更久一些，但大清真寺仍是杰内城和马里国的最重要标志物。
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，蒸汽船年代来临。在海军将领马修·培理的指挥下，布鲁克林造船厂开始为海军建造蒸汽船。培理先是在1833年至1837年间担任船厂的次官，后来又在1841年至1843年出任船厂指挥官，及后才调到北非。美国内战期间，造船厂仍由北方联邦控制。部分早期的美军战舰，如缅因号及康涅狄格号，均在布鲁克林建造。
第二次世界大战期间，布鲁克林造船厂建造了数艘艾塞克斯级航空母舰，与及两艘艾奥瓦级战舰：艾奥瓦号及密苏里号。战后造船厂又建造了星座号超级航空母舰。
由于财政紧绌，海军在1966年关闭了布鲁克林造船厂，并在1967年出售给纽约市政府。到1971年，纽约市将船厂逐步改建为工业园，但部分船坞设施及历史建筑仍旧保留。
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