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爱知高速交通股份有限公司（爱知高速交通株式会社，Aichi Rapid Transit Co., Ltd.），简称爱知高速交通，是一家总部设在爱知县长久手市的日本第三部门铁路业者。爱知高速交通是因应在2005年3月时开展的爱知万国博览会，而由活动所在地爱知县与铁路沿线所经过的长久手市、名古屋市、丰田市、日进市与濑户市等地方自治体，以博览会结束之后仍会继续营运为前提，在2000年时出资设立。在组成股东中，爱知县占了59.5%的股份，而公司社长也当然是由爱知县知事兼任。
爱知高速交通主要是负责通常被暱称为「Linimo」（リニモ）的东部丘陵线之营运。东部丘陵线是一条连结名古屋市区内藤丘（藤が丘）与丰田市八草、总长8.9公里、使用HSST（High Speed Surface Transport，是日本发展的一种常电导吸引型磁悬浮运输系统）技术运行的磁浮列车路线，也是世界上最早进行商业运转的磁浮列车系统之一。该路线是在2005年（平成17年）3月6日，也就是爱知万博开幕前一个月不到时正式启用。
爱知万博所带来的大量人潮，让爱知高速交通在启用初期拥有不错的营收，但自活动结束之后的2006年起，运量一落千丈。原本预期需要每日31,000人的平均搭乘量才有办法达到损益平衡，但通车第二年起每日运量减少至一半不到的15,000人，导致严重的收益不足。为了避免公司的运用资金见底导致营运困难，以爱知县为首的各地方政府股东纷纷编列预算投入，但也同时造成各地方单位的庞大财务负担。所幸的是虽然需要比预期还长的时间才有办法达到损益平衡，但东部丘陵线的利用旅客数，每一年都有持续的成长。
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梅赛德斯-宾士GLK系列（Mercedes-Benz GLK-Class，代号 X204），是一款小型高档跨界休旅车，在2008年北京车展首次发表后，于当年秋季开始贩售。其主要竞争对手除同时发表的奥迪Q5外，尚有BMW X3、Volvo XC60，及将在2013年底发表的Porsche Macan。
GLK是梅赛德斯-宾士休旅车家族第五位成员。开发动机是针对传统休旅车身躯庞大造成油耗、操控不佳的缺点，想推出较小车身的休旅车。车型定位为主打时尚、都会型的休旅车。2008年梅赛德斯-宾士纽约时尚周时，展出GLK车款，利用《欲望城市》电影版预告片段，成功将品牌形象导入时尚娱乐圈，也刮起横扫全球的时尚风潮。
梅赛德斯-宾士于2012年发表GLK小改款，修正过于方正的线条，使外型更时尚动感，加上内装质感进化、动力效能提升、车头设计融入家族特色，并加入日行灯、头灯及尾灯LED化等。
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罗塞塔始源小菊虎（Archaeomalthodes rosetta）为一已经灭绝的尖须菊虎亚科成员，本种为该亚科已知年代最古老的化石物种，也是始源小菊虎属的模式种。
该属成员身材娇小，眼圆且大。额部微凹，小颚须（maxillary palpomere）末端梭状。触角丝状，延伸至翅鞘前1/3处。前胸背板梯形微凸，外缘平直，腹板八节。翅鞘完全包覆后翅，但未完全包覆腹节。大颚内弓之外缘有一齿突。鞘翅完全包覆后翅，但未完全包覆腹部，且有密集点刻。
本属可根据形态分入菊虎科尖须菊虎亚科小菊虎族（Malthodini），也是目前已知尖须菊虎亚科年代最古老的化石物种。
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