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87型电力机车是英国铁路工程公司（BREL）为英国铁路公司设计制造的一种干线客运用电力机车，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路，在1973年至1975年间共制造了36台，均用于在西海岸干线（WCML）牵引旅客列车；在90型电力机车于1980年代末投入服务以前，87型机车一直都是英国铁路的主型电力机车。英国铁路实现私有化改革后，大部分87型机车转配维珍铁路继续使用；2008年至2010年间，绝大部分87型机车均转售至保加利亚。
87型机车是一种在86型电力机车基础上改进而成的交—直流电传动电力机车，采用两段半控桥调压整流电路、高压侧有级调压开关，并设有电阻制动。1975年，BREL试制了一台采用二段桥式晶闸管调压、他励牵引电动机的87型电力机车（87101），实现无级调压、调速。
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菲律宾给排水管网与配套设施的建设可以追溯到1956年国家独立之后。在菲律宾，给排水系统的运行与监管主要由国家相应机关、地方有关机构、非政府组织（NGOs）与一些国控企业负责。
菲律宾地处热带，四面被海洋包围，属于典型的热带海洋性气候。由于高温多雨，其年降水量接近3000毫米。菲律宾主要淡水水源为地表河流、湖泊与地下水库。其国境内最长的河流，卡加延河每年提供了大约539.43亿立方米的淡水。由于降水与其境内河流与湖泊的渗流，菲律宾的地下水资源达到了约47.895亿立方米。其境内主要的四大地下水库为卡加延、吕宋岛、通古桑以及格拉巴托。
在菲律宾，淡水主要用于水产养殖。为满足居民生活用水、用电与灌溉的需求，菲律宾境内兴修了438座大型水坝与423座小型水坝。这些大大小小的水坝不仅用于淡水资源的贮存，也同样用于农业灌溉、防洪调度以及水力发电。
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