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大米是最重要的谷类作物。 1966年稻米总产量略高于100万吨;到1989年，生产了300多万吨。由于降雨量的变化，水稻生产的波动非常普遍；然而，总体而言，随著新的栽培技术的引入以及耕地的增加，稻米产量有所增加。到1988年，大约390万公顷的土地正在种植水稻。尼泊尔的许多人都以种植水稻为生。1966年，生产了约50万吨玉米，第二种主要粮食作物。到1989年，玉米产量已增加到100多万吨。
其他粮食作物包括小麦、小米、大麦和咖啡，但它们对农业部门的贡献很小。在20世纪70年代早期，经济作物的产量增加，从20世纪70年代到80年代，甘蔗和烟草的产量也大幅增加。自1980年以来，马铃薯和油籽的产量呈现温和增长。根据政府的统计数据，牛奶，肉类和水果的产量有所改善，但到20世纪80年代后期仍未达到大多数人可以获得营养均衡的食物的程度。此外，自1989年以来，肉类和奶类产量的增长未达到理想的产量水平。尼泊尔有超过50％的人从事农业。1988-89年，粮食占粮食总产量的76％。在1989-90年间，尽管天气条件恶劣，缺乏农业投入，特别是肥料，但产量增加了5％。事实上，恶劣的天气波动往往会影响生产水平。到20世纪80年代，生产的一些收益是由于劳动力的生产率提高（15年后约7％）;其他收益是由于土地使用增加和有利的天气条件。根据2008/2009年尼泊尔农业统计资料，只有65.6％的人口依赖农业，21％的土地是耕种的，而6.99％的土地是未开垦的。
在尼泊尔270万公顷的农业用地中，只有1.3万公顷有灌溉设施。 大多数灌溉系统都是中小规模的。
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截至2010年12月，康塔克特航空共拥有8架福克100型飞机，平均机龄为16.8年：
* 1993年1月6日，康塔克特航空的一架庞巴迪冲8-300型客机(注册号为D-BEAT)执飞汉莎航空5634号班机，由不来梅飞往巴黎。飞机在接近戴高乐机场时遭遇场内另一架大韩航空的波音747轮胎爆裂，跑道被暂时关闭。冲8飞机的飞行员被迫改变方向转至另一条跑道，并以高下降速率降落，导致飞机尾部率先坠地并断为两截，在跑道上拖行1800米后停止，没有发生火灾。事件共造成4名乘客死亡，19人受伤。
* 2009年3月19日，康塔克特航空的一架福克100型客机(注册号为D-AFKA)执飞瑞士国际航空1342号班机，由苏黎世飞往华沙，机上载有29名乘客。起飞后约10分钟，当飞机正在向FL240飞行高度层爬升时，因发现液压系统发生故障，机组请求返回苏黎世。飞机在起飞升空约30分钟后安全降落在苏黎世机场16跑道，并未造成人员伤亡。
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* 1908年7月29日：板西村改制为板西町。
* 1955年2月11日：板西町、松坂村、荣村合并为板野町。
* 高德线：（东香川市） - 阿波大宫车站 - 板野车站 - 阿波川端车站 - （鸣门市）
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