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根据2000年人口普查2，普拉特县拥有8,807居民、3,625住户和2,494家庭。其人口密度为每平方英里4居民（每平方公里2居民）。本县拥有4,528间房屋单位，其密度为每平方英里2间（每平方公里1间）。而人口是由96.18%白人、0.16%黑人、0.5%土著、0.17%亚洲人、0.02%太平洋岛民、1.69%其他种族和1.27%混血构成。而西班牙裔或拉丁美洲人占了人口5.28%。在96.18%白人中，有31.7%为德国人、13.4%为爱尔兰人、以及11.3%为英国人。

在3,625住户中，有30%拥有一个或以上的儿童（18岁以下）、58.9%为夫妻、6.8%为单亲家庭、31.2%为非家庭、27.3%为独居、13.2%住户有同居长者。平均每户有2.4人，而平均每个家庭则有2.92人。在8,807居民中，有25.4%为18岁以下、6.6%为18至24岁、24.3%为25至44岁、27.3%为45至64岁以及16.6%为65岁以上。人口的年龄中位数为41岁，女子对男子的性别比为100：97.4。成年人的性别比则为100：96.5。

本县的住户收入中位数为$33,866，而家庭收入中位数则为$41,449。男性的收入中位数为$31,484，而女性的收入中位数则为$19,635，人均收入为$17,530。约8.5%家庭和11.7%人口在贫穷线以下，包括15.9%儿童（18岁以下）及12.2%长者（65岁以上）。

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荷兰隧道（英语：Holland Tunnel）是一条位于美国纽约州纽约市的隧道，穿越哈德逊河下连接纽约市的曼哈顿与纽泽西州的泽西市，并载有78号州际高速公路。此隧道是纽约市仅有的两条穿越哈德逊河下的隧道，另一条隧道为林肯隧道。荷兰隧道最初的名称是哈德逊河车行隧道（Hudson River Vehicular Tunnel）或是运河街隧道（Canal Street Tunnel）。在1920年开工并在1927年完工通车，其名称是以在完工前已去世的隧道设计者克里夫·密尔本·荷兰（Clifford Milburn Holland）命名以兹纪念。荷兰隧道是最初几个开始使用通气塔设计的隧道，这些通气塔以直径-1的风扇与通风道为隧道内的车辆提供新鲜空气，这项设计是为了应对大量增长的汽车使用量所导致的大量废气，使得隧道内的废气得以排出。

荷兰隧道的设计为一对管状的隧道组成，两管各自提供两线20英尺宽的单向车行道。北管的长度为0比南管的0稍微长一点。两管都是沉没于哈德逊河的河床之上，隧道的最低点大约位于河面0之下。在纽泽西边建有九线道的收费站，电子收费系统为E-ZPass。根据纽约与新泽西港务局的统计资料显示，2002年总共有15,764,000辆车通过隧道，2004年有33,926,000辆车，2005年有33,964,000辆车通过。在1993年时荷兰隧道入列国家历史地标登记（National Register of Historic Places）内（建物编号#93001619）。

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* 《后汉书·东夷传》云：「夷有九种,曰畎夷、于夷、方夷、黄夷、白夷、赤夷、玄夷、风夷、阴夷。」

* 《论语》、《春秋左氏传》、《战国策》等书中也均提及九夷。

* 《说苑·君道》篇说越王句践与吴战，大败之，兼有九夷。大多数学者认为九夷与东夷含义相同。

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