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基础制动装置为双侧闸瓦制动，每个轮对左右各设有一个制动缸，并设有制动横梁以保证两侧闸瓦同步作用，另外还设置了闸瓦间隙调整器。
ED77型电力机车是继ED72型电力机车之后，第二种采用可变轴重中间转向架的国铁电力机车。转向架构架采用“U”形侧梁的钢板焊接结构，固定轴距为1600毫米。中间转向架亦采用旁承承载，中央悬挂装置采用空气弹簧。中间转向架和车体之间还设有横向滚动装置，以便机车通过曲线。
为适应线路条件较差的支线铁路牵引需要，ED77型电力机车具有轴重调整功能，通过调节中央空气弹簧的内部压力，改变两端和中间转向架的轴重分配，使动轮轴重可以根据线路条件而设定为14、15、16或16.8吨。该功能不仅扩大了机车的使用范围，还能在牵引列车起动时采用较大的轴重，以提高粘着性能。
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陆军中野学校 云一号指令是1966年9月17日公映的日本电影，此为『陆军中野学校』系列的第二部。
* 原作：畠山清行（『周间サンケイ』掲载・サンケイ新闻出版局刊『陆军中野学校』より，弘文堂刊『谋略太平洋戦争』より）
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七月初（1597年7月7日）元均再次出击，为了补给水与物资而登陆加徳岛，却遭受高桥统增、筑紫广门等部队的奇袭，再次败下阵来，元均被都元帅权栗痛斥，并且判刑杖罚。
7月14日、再次从闲山岛的本营出击，15夜晚停留在巨济岛跟漆川岛之间的漆川梁。得到消息的日本水军决定主动出击，藤堂高虎率领水军从海上包围朝鲜水师，而岛津义弘和小西行长率陆军狙击逃亡的朝鲜士兵，海战一爆发朝鲜水师便溃不成军，上千人被斩首数千人跳船逃亡，朝鲜水师的船舰约160只被日本俘虏，元均、李亿祺、崔湖皆战死，朝鲜水师全军覆没，日本获得海上的控制权。
朝鲜水师覆没，只剩下12艘船；日本水军从此获得制海权。
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