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国道3号又称「福尔摩沙高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以东南东—西北西走向转东北东—西南西走向经过竹山地区北部边界外不远处。北上最近的交流道是竹山交流道，有连络道与省道台3线相接；南下最近的是乡道投47线交会处的南云交流道。由此等可快速前往台湾南北各地。

省道台3线（大明路）俗称「内山公路」，是台北至屏东的干道，大致以东北东—西南西走向经过本地区北部。由该道路向东北东转北北东经国道3号竹山交流道连络道路口后转西北微北再转北可前往名间、南投、草屯、雾峰等地；向西南西绕大弯转西南再转西北西可前往林内、斗六、古坑、梅山等地。

乡道投45线（下坪路）是下坪至竹山的道路，其南侧端点位于本地区东北部边界外缘的省道台3线路口。由此向西北远离边界后绕大弯转北北西可前往竹围子与埔心子交界地带、埔心子西端、竹围子地区北部东侧并止于浊水溪南岸堤防道路路口。

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2015年8月14日，京津城际延伸线进入运行试验阶段。2015年9月20日正式开通运营，北京南至滨海站1小时02分，天津站到滨海站最快23分。

2017年5月28日，经北京铁路局与天津市交通运输委研究决定，京津城际延长线自6月1日起实行“公交化”票价。根据新方案，对发站和到站均为京津城际延长线的各站间各席别票价实行5.85折的优惠（如天津至滨海的二等座票价为12元）。在京津城际延长线上跨线运行的动车组列车，指定站间（北京南－军粮城北、北京南－塘沽、北京南－滨海）比照本线车分段实施票价优惠；旅客使用“京津城际同城优惠卡”购票时，既可享受“同城卡”折扣，又可享受延长线优惠。

津滨城际铁路全长44.68公里，线路自天津站城际车场东端引出，沿既有津山铁路和津秦客运专线，经塘沽站，折向东南引入滨海新区商务核心区于家堡，沿线初设天津站、军粮城北站、塘沽站、滨海站。目前，增设机场西站和连接机场的天津滨海国际机场站，机场线自津滨城际铁路的机场西站起，终到天津滨海国际机场，线路全长6.76公里，通车后将可以实现航空运输与高速铁路、城市轨道交通之间的“空铁联运”,实际截至目前并未建设此线。除天津站和塘沽站外，其他车站均为新建高速铁路专用车站。

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马化龙在1866年向清朝请降，并改名马朝清以示忠于清朝，另一方面仍然保留武装，继续经营以金积堡为中心的地盘，修建堡寨，并援助其他回军。清廷任命左宗棠为钦差大臣督办陕甘军务，1869年派刘松山部从陕北绥德进攻花马池（今盐池），进攻金积堡。马化龙面对清军逼近金积堡，又重新反叛。

1869年九月，马化龙的回军在灵州再次屠杀汉民十余万人，而汉民的财产及妇女被回军据为己有，州府衙门、汉族祠堂、书院、佛寺、道观全部被毁。1870年正月，刘松山战死。左宗棠以刘松山之侄刘锦棠统刘松山部，继续猛攻金积堡，马化龙粮尽援绝，于同治九年十一月十六日（1871年1月6日）乞降。清军其后从堡内搜出匿藏一千二百余支俄制枪械。

同治十年（1871年）正月十三日，马化龙与其子马耀邦以「私藏武器」和「勾结外国」罪名被凌迟于吴忠四旗梁子。其一家八门三百零二人皆死。

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