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本站有一个可使用蚝卡进行虚拟换乘的通道,与泰晤士连线的西汉普斯泰德泰晤士连线站和朱比利线的西汉普斯特德站相连。未来本站有修建西汉普斯特德换乘站的计划,以改善目前的出站换乘带来的不方便问题。
由于该区域有泰晤士连线、北伦敦线和朱比利线3条线,并分别在此设立车站,但各车站之间都没有互相直通的换乘通道。导致所有乘客都必须出站后经过繁忙的主干路西尾巷。奇尔特恩铁路在2004年提出了修建西汉普斯特德换乘站的建议,用地下通道连接3条路线。新的站台用于修建大都会线和奇尔特恩主线的车站,并将泰晤士连线和北伦敦线的车站迁移至西尾巷东侧。而重建期间将会拆除一些现有建筑,并把西尾巷改造成绿荫大道。然而因北伦敦线的经营权移交问题,此计划在2007年被搁置。目前英国国营铁路公司放弃了在本站与泰晤士连线的西汉普斯泰德泰晤士连线站之间安装第二个电梯和人行天桥并通往艾弗逊路的计划。
1937年2月23日,一列急行列车在本站附近发生脱线事故。
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丙子福建乡试第十二名举人,郑洛书为正德十二年(1517年)丁丑科会试三十六名,廷试三甲一百五十五名进士,都察院观政,正德十五年(1520年)授上海县知县。任内平诉讼,揭命案,兴文教,修邑志,政绩卓著。嘉靖四年(1525年)五月拜河南道监察御史。出巡南畿学政,道闻丧归。恰逢朝廷命科道官员互纠,被弹劾落职。不久卒于家,年仅三十九岁。《明史》有传。
修嘉靖《上海县志》八卷。有《思斋文集》一卷。
曾祖郑添。祖父郑相。父郑祥,教谕。母林氏。重庆下。弟洛诰、洛都。
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