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室内地图，是使用户通过移动设备在建筑物内仍能利用精确的定位功能找到要去的店铺、卫生间、电梯、休息区等，打通“人、位置、商家”间的关系。室内地图除了可以将场地的平面图在移动设备上展现出来，还能帮助用户随时了解各种资讯，对商品进行分类搜索，大大方便了用户对未知目的地的了解，并最快找到所需信息。
国外市场已经出现的有谷歌地图等，国内也出现了一批室内地图制造商，比如百度地图也出现了由Palmap提供的室内地图。
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意大利裔澳大利亚人（Italian Australian）是澳大利亚最大的族群之一。
2006年，澳大利亚人口普查结果显示，澳大利亚有199,124人是意大利裔，但有852,417人声称自己是意大利裔，排第五，在澳洲本土人、英国人、爱尔兰人同埋苏格兰人之后。意大利裔澳洲人最早来到澳大利亚就源自于第二次世界大战，这也时代影响澳洲裔意大利人的社区生活。
意大利裔澳洲人79.7%信奉天主教，3.2%信奉圣公会，5.6%信奉其他基督教，1.6%信奉其他宗教，同时10.0%没有宗教信仰。
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北美航空NAC-60是由北美航空提出的一种超音速客机构想，其是第一个上马的美国超音速运输（NST)项目。NST计划的目的是设计生产美国自有的超音速客机 ，并以此抗衡英法合作开发的协和客机和苏联开发的图波列夫Tu-144。 但最终该设计案在与洛克希德公司和波音公司的竞争中败下阵来，整个项目随即被中止。
北美航空NAC-60在机头上应用了鸭翼设计，整体看上去就像是放大版的XB-70轰炸机。鸭翼将代替传统的升降舵为机体提供稳定性和操控性。这一点与协和式客机不同，由于协和拥有专门为亚音速飞行优化的三角翼，因此并不需要鸭翼。同时，作为民用机型，NAC-60拥有比XB-70更宽的机身、更大的机翼和更加圆润的机头，并为亚音速飞行做了特别优化。
在所有NST项目的竞标方案中，NAC-60是唯一一个没有采用下垂式头锥的机型，这意味着飞行员在起降时获得的视野会更加有限。同时，NAC-60的航速也不如波音2707和其原型，事实上，在NST计划中，NAC-60的续航里程和载客量均为垫底。
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