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站体为2面4线双岛式月台的地面车站，候车月台设有月台幕门。
* 2016年12月30日：东海南部线编入东海本线，并迁至距起点站（釜山镇站）41.3公里处。
* 2019年7月15日：因应新建站舍工程暂时停止客运。
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青岛集装箱中心站（全称中铁联集青岛铁路集装箱中心站）位于中华人民共和国山东省青岛市胶州市胶北街道，亦属胶州经济技术开发区范围，是中国《中长期铁路网规划》的18个铁路集装箱中心站之一，省域唯一的铁路集装箱中心站，是青岛铁路枢纽的重要货运组成部分。
青岛集装箱中心站，处于胶州站西侧胶济线北侧港湾内，占地面积1811亩，集装箱作业区面积1001亩，预留铁路局整车作业区面积810亩。平面布置采用横列贯通式，站线铺轨23.83 km，桥涵17座，项目总投资8.7亿元人民币。于2008年10月开始建设，2010年8月30日正式开通运营；首列集装箱专列80907次共50节车厢，开往西安西站，标志着其在全国第7个开业。远期规划主箱场装卸作业区线束4个，每线束设装卸线2条；近期设2个线束及相应的堆场铺面。
主要服务对象是青岛港和周边其他海港的集装箱铁路车流的储存、编组，班列始发。已与全路500多个铁路车站办理集装箱运输业务。中心站采用车辆号牌和集装箱箱号自动识别系统，集装箱运输车辆可实现不停车进出站；同时，站区开通商检、动植物免疫检查和边防检查窗口，实现所有进出口货物的“一次申报、一次查验、一次放行”，集装箱可直达国内、国际各铁路站点。
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通过这三个例子，我们得到平均倒数排名为约为0.61。
* 如果存在多个正确答案，考虑使用平均准确度（MAP）
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