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勒·柯布西耶与之前田园城市、有机疏散理论等各种城市分散主义理论相反，率先把工业化的思想带入了城市规划领域，并提出了“城市集中主义”的城市规划理论，主张用全新的规划与建筑方式改造城市。柯布西耶的城市规划主张主要有四个方面：需要通过技术改造完善传统城市中心区的集聚功能；通过提高密度的手法解决城市拥挤的问题，局部考虑建超高层建筑，如“摩天大楼”；主张调整城市内部的密度分布，降低城市中心区的建筑密度和就业密度；应当建立一种由铁路和人车完全分离的高架道路结合的新型、高效的地面城市交通系统。1925年，柯布西耶基于相同的理论提出了巴黎改建的新设想方案，即伏埃森规划——16栋60层的供国际公司总部用的大厦。但是，该设想没有得到巴黎当局所采纳。
勒·柯布西耶的300万人口的现代城市规划的中心思想是：疏散城市中心，提高密度，改善交通，提供绿地、阳光和空间。
规划内容的要点是：城市的中央为商业区，有可容纳40万居民居住在24座60层十字形摩天大楼；摩天大楼的周边有大片绿地供市民休憩；商业区的周围有环形居住带，有可容纳60万居民的多层连续板式住宅楼；最外围是可容纳200万居民的田园式住宅；城市的平面构造是现代化的几何形构图，矩形与对角线的道路交织在一起。
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GLIM（Generalized Linear Interactive Modelling）是一款采用广义线性模型计算方法的统计软件。它是由英国皇家统计学会的统计计算工作小组（后更名为GLIM工作组）主任约翰·内尔德发起，并于1974年首次发布。1993年由NAG Numerical Library发布了最后的版本（GLIM4）。
GLIM被认为是第一个使用广义线性模型计算方法的统计软件，并加入了互动，迭代方法等统计模型。GLIM使用命令行界面，允许用户定义自己的宏模块。
GLIM已经不再更新版本。在一些学术研究机构，可能还可以找到装有GLIM的计算机。
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相关阅读：GLIM
九一网页动画版2026最新专题
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哈勒姆车站（Station Haarlem）是荷兰北荷兰省哈勒姆的主要铁路车站。
1839年9月20日，哈勒姆车站随阿姆斯特丹－鹿特丹铁路开通而启用，这是荷兰的第一条铁路，最初的车站是一座木造建筑。现今的车站位置确立于1842年，由Frederik Willem Conrad (1800-1870)以半希腊新古典主义风格设计。
目前的车站建于1906年至1908年之间，由Dirk Margadant设计，轨道改建为高架铁路，以避免与城市交通冲突。这是荷兰唯一的以新艺术风格建造的火车站。
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