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濑峰车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）的所经营铁路车站，位于日本宫城县栗原市濑峰下田。田尻是JR东北本线沿线的车站，属JR东日本仙台支社管辖的车站之一，由小牛田车站负责管理。濑峰车站曾是所在地濑峰町的主车站，但今日的濑峰町早已不存在，成为栗原市的一部份。
在1921年至1968年间，濑峰车站曾经是仙北铁道（包含登米线与筑馆线两条路线）与日本国有铁道路线唯一的交会车站，但随著一般公路运输的发达，该公司早已解散废线多年。今日在已经改为车站停车场的仙北铁道旧迹旁，还可以见到一「仙北铁道濑峰站迹」的纪念碑。
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。与站舍设有跨线天桥连接。月台上设有候车室。
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《西铭》又名《订顽》，是张载作品《正蒙•干称篇》中的一篇文章。在四库全书中为子部儒家类。提出“民吾同胞，物吾与也”。
最早张载作有《订顽》，记录于学堂双牖的右侧，全文仅253字。程颐将《订顽》改称为《西铭》，并独立成一篇文章，程颐称：「孟子之后，只有《原道》一篇，其间言语固多病，然大要尽近理。若《西铭》则是《原道》之宗祖也。《原道》却只说道元，未到《西铭》意思。据张子厚之文，醇然无出此文也。自孟子后，盖未见此书。」。乾道八年（1172年），朱熹作《太极解》与《西铭解》。南宋学者多不同意朱熹之说，因此朱熹曾与汪应辰、陆子美、林栗、郭雍等人进行《西铭》论战。近代学者韦政通认为：「《西铭》全文最可贵的是因为它表现了『民吾同胞，物吾与也』的博爱精神。人所以能有这种精神是基于『天地之塞吾其体，天地之帅吾其性』的天人一本的形上肯定。……至于『尊高年，所以长其长；慈孤弱，所以幼其幼，……凡天下疲癃残疾，茕独鳏寡，皆吾兄弟之颠连而无告者也』云云，则是博爱精神的具体说明，也就是能体天之德的表现。这样横渠使天人合一论不只限于成圣成贤的修养，也包括仁爱与民本精神的发扬，而达成成圣成贤的终极目标。这是一个新的发展。」何炳棣认为朱熹对《西铭》的了解最为深刻。
张载另著有《东铭》，朱熹亦肯定《东铭》有「开警后学」之功，但其「意味有穷」，于下学功夫「犹有未尽」。
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大禹就曾在品尝仪狄酿造的酒后颁布了中国史上的第一道禁酒令。在汉朝实行过短暂的酒类专卖之后，中国历朝历代都基本出现过酒类专卖或高酒税时期。由于民间的需求不会减少，这都促成了私酒酿造。宋朝由于实行相对严格的禁酒令，因此也是私酒酿造的高峰时期。
在欧洲历史上，私酒的历史和酒精饮料的历史一样久远。因为在君主制下，各个贵族都借提高酒精税来增加自己的收入。
美国在独立战争后未偿还战争贷款，当时的美国财务部长亚历山大·哈密顿提议立法征收酒税，著名的“威士忌酒税法”于1791年开始执行。而由于禁酒令曾在美国实行，私酿的威士忌对于美国阿巴拉契亚山区人民非常重要。来自北爱尔兰的移民把自己老家的配方拿过来，从而成为了当地的一种传统。
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