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* 大里浩秋编『戦后日本と中国・朝鲜―「プランゲ文库」を一つの手がかりとして』研文出版、2013年3月
* 三泽真美恵编『电波・电影・电视―现代东アジアの连锁するメディア』青弓社、2012年10月
* 大里浩秋『租界研究新动态』中国・上海人民出版社、2011年3月
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布达佩斯儿童铁路（Gyermekvasút）是位于匈牙利首都布达佩斯的一个窄轨铁路。布达佩斯儿童铁路是一条单线铁路，全长11.2km，并未电气化，列车平均时速20km/h。1947年，匈牙利政府决定修建一条由儿童运营管理的铁路。这条铁路在1948年4月11日开工，为了节约费用动员了志工和学生施工。1948年7月31日，儿童铁路通车。1949年6月24日，又延伸了3.7公里。1951年全线通车。除了司机之外，儿童铁路的所有业务由10至14岁的儿童担任，但有成人监督。布达佩斯儿童铁路是世界最大的儿童铁路。
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乌干达的工业正在复苏，恢复生产建筑材料，如水泥、钢筋、波纹屋顶板和油漆。国内生产的消费品包括塑料、肥皂、软木、啤酒和碳酸饮料。该国的主要水泥生产商为东非各地供应建筑材料。
乌干达的道路网络全长约30,000公里，其中约2,800公里由砖石铺成，大部分从首都坎帕拉延伸。该国的铁路总长度约1,350公里，其中一条路线从印度洋沿岸的蒙巴萨连接至托罗罗，途经金贾、坎帕拉、卡塞塞、姆巴莱、索罗提、古卢和帕夸奇。然而，只有通往坎帕拉的铁路线仍然运作。
通往蒙巴萨港的主要途径是道路，满足该国和邻国如卢旺达、布隆迪、刚果和南苏丹的交通需求。恩德培的国际机场位于维多利亚湖畔，处于坎帕拉以南约32公里。
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