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末广铁肠《二三十年未来记》《雪中梅》《花间莺》

* 夏志清认为作者从第四回开始就「灵感枯竭……放弃了原先的演说格式，开始用叙述手法」。

* 《新中国未来记》可以说是以中国近代为主要素材，以日本人的创意为第一加添的元素，因此其预言除了对北洋政府时期产生影响外，也影响了日本的「大东亚共荣圈」，对于中日整合的问题提出相当大规格的未来构想，对亚太地区的整合提供了一种最早的蓝图。

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那尔苏（Нэрсү，1890年），博尔济吉特氏，谥诚慎，内蒙古科尔沁左翼后旗人，伯彦讷谟祜的长子。僧格林沁之孙。清朝军事将领。

同治四年（1865年），祖父僧格林沁在战斗中身亡。同年，那尔苏袭科尔沁多罗贝勒。次年，选为醇郡王奕𫍽和嫡福晋那拉氏长女的额驸。同年十月，年仅六岁的奕𫍽长女夭折。

同治十一年（1872年），那尔苏任御前行走。光绪十年，任领侍卫内大臣，代进惇亲王领侍卫大臣班并带豹尾枪。光绪十五年，任内大臣、镶红旗蒙古都统。光绪十八年，追封科尔沁左翼后旗扎萨克和硕博多勒噶台亲王。

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乌克兰国际航空于1992年10月1日成立，同年11月25日开始营运。这是第一间与外国资本合资而成的公司，并且第一间独联体国家使用波音737型飞机。航空公司的创始股东为乌克兰民航协会与爱尔兰租赁飞机公司吉尼斯泥煤航空（GPA）在1996年，奥地利航空与瑞士航空成为股东之一，共投资900万美元在新的股权。在2000年，欧洲复兴与开发银行成为股东投资540万美元。在2011年2月，乌克兰政府售出61.6%的股份三个小股东，总值3620万美元。现时，航空公司是由UIA Beteiligungsgesellschaft mbH （59%）、UIA控股（26%）和资本投资项目（15%）所拥有。

由于俄乌冲突的影响，自2015年10月起，俄罗斯当局禁止乌克兰国际航空运营到俄罗斯的航线。

乌克兰国际航空的航点包括中亚、西亚、欧洲和北美，而起点都是在基辅的鲍里斯波尔国际机场，还提供一些国内航班。

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