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"Toi, tu seras sortie"／你却出了门

"Pas encore rentrée comme d'habitude"／一如往常，还未回来

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1988年日产汽车公司为了参加全日本ラリー选手権（全日本ラリー选手権）B级赛事（引擎排气量1,300c.c.至1,600c.c.）而推出竞技车March R，采用全日本汽车工业史首创的涡轮增压与机械增压二系统并存的设定，最高马力可榨出110ps/6,400rpm、最大扭力13.3kg・m/4,800rpm。

翌年日产汽车便延续这具涡轮增压、机械增压并存的MA09ERT型引擎，配上运动化套件、LSD限滑差速器等标准配备，并且将变速箱齿轮比调回适合一般消费者使用；另可选购空调系统或电动调整后视镜等配备。五速手排版之原厂代号为「EK10GFR」，三速自排版则为「EK10GAR」。不过，受限于辅助机械安装空间不足，March R与此款车并没有动力方向盘（power steering）的设计。

根据日产汽车公布的测试数据，此部车从0加速至100km/hr仅需7.7秒，而极速可达180km/hr。该款车在日本限量发售1万辆，而在英国仅1990年便出售近5万辆。

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在此次货物泄漏事故发生后10个月，第一批“友好漂浮物”共10只玩具于1992年11月16日在美国阿拉斯加州锡特卡海岸由一位海滩拾荒者发现。埃贝斯迈尔和英格拉哈姆乃发动当地的海滩拾荒者、沿海工人等等继续沿着海岸寻找。另一位海滩拾荒者于1992年11月28日找到了第二批共20只玩具。1993年8月，在阿拉斯加湾东海岸又发现了400只玩具。至此，研究对象的回收率已经达到1.4%。这些玩具的登陆地点得以输入了英格拉哈姆开发的计算机模型OSCUR（Ocean Surface Currents Simulation，意为“海洋表面流模拟”）中，该模型使用从1967年起测量的气压值来计算大洋上的风向和风速，以及随之而来的海洋表面流。英格拉哈姆开发这一模型原本是为了帮助渔业生产，并用来预测废料运动，或那些在海上迷失方向的船只的可能位置。

使用该模型，两位海洋学家正确预测了这批玩具会于1996年进一步登陆美国华盛顿州，其他许多玩具会前往阿拉斯加，向西到日本，再回到阿拉斯加，然后向北漂移通过白令海峡，随后冻在北极的浮冰中。他们预测这些玩具随着浮冰慢慢在极地移动，将需要五年到六年才能到达北大西洋，届时浮冰会融化，玩具将被释放出来。2003年7月到12月间，美国福喜儿公司（The First Years, Inc.）拿出美国储蓄债券，用以奖励在新英格兰、加拿大和冰岛发现这些玩具的人。2004年回收的玩具比此前三年每年回收的都要多。但是，根据预测，更多的玩具已经穿过格陵兰岛东侧，将于2007年在英国西南海岸登陆。2007年7月，一位退休教师在英国德文郡海岸发现了一只橡皮鸭，于是英国媒体错误地报道称“友好漂浮物”已经抵达英国。但随后的化验结果显示，这只橡皮鸭并非“友好漂浮物”之一。

由于阳光和海水的漂白作用，所以在登陆之时，鸭子和海狸已褪成白色，但是海龟和青蛙仍保留着其原有的颜色。

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