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大准铁路是中华人民共和国“八五”计划重点建设项目“准格尔项目一期工程”三大主体工程之一，东起大同东站，西至内蒙古准格尔旗薛家湾站，正线全长264公里，为一级单线电气化铁路。
大准铁路于1990年7月开工建设，当时作为准格尔能源项目的煤炭、电厂、铁路的一部分，规划与京包铁路丰镇站接轨，称为丰准线。但当时京包铁路运能饱和，只能边建设丰准铁路边争取与国铁的接轨点。最后在大同东站与国铁接轨，线路也由216公里延长为264公里。1995年临管运营，当年运量68万吨，营收1657万元，亏损1877万元；1997年6月全线竣工初验临管运营，1997年11月全线电气化建成通车，总投资335778万元人民币。1999年11月通过国家正式验收。
1998年随准格尔能源公司划归神华集团，是神华集团四条自营铁路之一。设计初期运输能力每年1500万吨（其中，准能公司1200万吨，地方300万吨），2002年完成运量1546万吨，达到设计初期运输能力。2006年运量达到4000万吨，2007年运量4800万吨；2010年运量7130万吨，运输收入256237.8万元，盈利102566.9万元；2011年运量也已达到7620万吨，运输收入27.7亿元。
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中国建筑标准设计研究院（简称“标准院”），创建于1956年，前身为建筑标准设计研究所（原建设部直属事业单位），2000年转制为中央科技型企业，现隶属于中国建设科技集团。目前共有员工1300余人，其中专业技术人员1100余人，具有注册职业资格人员300余人。标准院是国际标准化组织TC59、TC162、TC10/SC8工作组中国对口技术单位，并负责BuildingSMART中国分部。 其主要建筑作品有中纪委办公楼、中国海洋石油总公司办公大楼、中关村金融中心、深圳发展中心大厦等。
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天禄琳琅是清朝皇室内廷藏书的代称，主要收藏宋、元、明历代善本书。自乾隆起，宫中检阅内廷藏书，严格挑选，汇取善本呈览，并集中贮于紫禁城昭仁殿，成为皇家藏书菁华之书库。乾隆九年（1744年）由乾隆帝将这批藏书赐名为《天禄琳琅》，并于乾隆四十年（1775年）整理《钦定天禄琳琅书目》（又称《初编》），成为中国首部官修善本目录。著录书目之特藏书刊皆为一时之选，贵重如金石珠玉。嘉庆二年（1797年）十月，乾清宫大火，延烧昭仁殿，藏书付之一炬，今日流传之天禄琳琅尽为嘉庆年间重汇的图书。
天禄为传说中的神兽，与辟邪并称。汉高祖时，命萧何建“天禄阁”于未央宫，为存放宫廷档案、典藏与著述之所。《三辅黄图》：“未央宫载天禄阁，藏典籍之所。”《汉宫殿疏》：“天禄麒麟阁，萧何造，以藏秘书，处贤才也。”
“琳琅”为美玉，也可指珍贵的图书，唐朝柳宗元诗作：“又览所著文，宏博中正，富我以琳琅珪璧之宝甚厚。”乾隆九年（1744年）于昭仁殿藏置宋、元等善本书，赐名为《天禄琳琅》，意为宫中善本收藏琳琅满目，是皇家藏书的菁华。
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