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因为在1927年斯图加特制造联盟展览会上出色的表现，1928年，德国政府把巴塞罗那世博会的德国馆，以及德国展区的所有建筑的艺术设计和建造工作都委托给了密斯。然而，完成这个委托有很多困难——他需要在不到一年的时间内把场馆设计完成，还要预防经济形势的变化造成的不利影响。
第一次世界大战以后，德国于1924年实行了道威斯计划，经济开始复苏。德国人希望这座场馆能够在设计上称为新的魏玛共和国的自画像：民主、文化进步、繁荣，并且是完全的和平主义者。负责世界博览会的专员格奥尔格·冯·施尼茨勒认为，新的场馆应当“向新的时代发出呼唤”。这个理念最终由“自由平面”和“流动空间”的设计实现。
密斯对施尼茨勒的要求做出了强烈的反应。由于审美问题，他拒绝了原先计划使用的地皮，采用了替代的一块地。这块地位于一条宽阔的斜线较窄的一侧，相对偏僻，但也是在前往博览会主要景点“西班牙村庄”的路线上，参观者可以从此处看到“西班牙村庄”。
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入侵黑火蚁（学名：Solenopsis richteri，英名：Black imported fire ant，常缩写为BIFA），简称黑火蚁，为原产于南美洲的火蚁属物种，过往曾将该物种归类为入侵红火蚁之亚种或体色变种。入侵黑火蚁与入侵红火蚁被归类为两大入侵火蚁，常导致农作物损害、休闲活动阻碍，道路沥青破坏等后果。
入侵黑火蚁原产于南美洲巴拉那河流域，主要分布于阿根廷北部、巴拉圭西部、巴西南部及乌拉圭全境。1918年从阿拉巴马州摩比尔意外引入美国，美国目前评估入侵黑火蚁仅分布于密西西比州东北部、阿拉巴马州西北部和田纳西州南部郡份。
入侵黑火蚁尾部颜色暗淡，上腹部具有黑色轮廓的金色斑块，其触角分十节，身体共分为头、胸、腰、腹四节。具有中等唇基的牙齿及笔直的中胸后侧片。蚁后交配后可以产下数十颗卵，每天可生产多达800颗卵，卵的孵化期约为7至10天，由蚁后亲自喂食幼虫，同时由工蚁负责喂食蚁后。幼虫经过6至10天后化蛹，出生后9至15天成长为成虫。蚁群中包含10万至50万工蚁，数百只有翅体，以及单一蚁后。蚁后具7年以上的寿命，工蚁则具5星期以上的寿命。入侵黑火蚁的体内含水量高于入侵红火蚁，然由于入侵黑火蚁的保水率逊于后者，因此在干燥、炎热的环境中入侵黑火蚁具有明显较高的死亡率。
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阿达航空是一间阿尔巴尼亚航空公司。提供定期服务由阿尔巴尼亚至巴里，和深夜的DHL货运服务。枢纽机场为地拉那国际机场。航空公司在2007年1月结业因为未还债务给机场。
该航空公司成立于1991年，在1992年1月3日开始服务。在1992年2月5日开始第一班航班往意大利巴里，并于1992年5月25日加入了国际航空运输协会。航空公司曾经提供航班往希腊、意大利、科索沃和马其顿共和国或包机服务于欧洲。航空公司是由朱利安罗氏(50%)和阿达航空创立者(50%)拥有。
* 1 巴西航空工业 EMB 110P2 Bandeirante
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