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EF13型电力机车（EF13形电気机関车）是日本铁路的干线货运电力机车车型之一，由日立制作所、川崎车辆、东京芝浦电气等企业联合设计制造，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。
1941年（昭和16年），为了满足日本铁路货运量增大的需要，日立制作所、汽车制造、三菱电机、日本车辆制造等企业在EF10型电力机车的基础上，开发研制了加大功率的EF12型电力机车，小时功率由1350千瓦提高到1600千瓦。太平洋战争期间，为了满足军事运输的需求，对日本铁路的运输能力提出了更高要求。但由于战争形势日渐恶化，战时物资短缺的情况更为严重，并对传统电力机车的生产造成困难。因此，决定开发一种在EF12型电力机车基础上进行简略化的“战时型机车”，即EF13型电力机车。
EF13型电力机车贯彻了“战时设计”的设计理念。战前的日本国铁大型电力机车均采用标准化的箱形车体，车体长度涵盖主转向架上的所有动轮轮对，机车两端为架设在导轮转向架上的露天通过台区域。而EF13型电力机车为了尽可能节省钢材，采用了混合棚式和罩式车体特点的凸型结构车体，车体中部是一个长度较短的箱型车体，而车体前后各设有一个短罩形状的机械室，机车两端仍设有露天的通过台。为简化生产工序和提高生产速度，机车的外观设计采用最简单的直线基调风格，并去除了所有与机车功能无关的装饰设计，因而造就了这种特殊的外形。
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* 普通非洲象（Loxodonta africana）：又名草原象，体型较大，最重记录可达10吨，象牙长且颜色较白，并朝向前方明显弯曲。后臀与前肩同高，耳朵形状较具棱角。
* 非洲森林象（Loxodonta cyclotis）：又名圆耳象。约重4吨，象牙较短，颜色偏黄褐色至粉红色，向下方直伸，质地密实沉重。头部较低，背部凹陷不明显，耳朵形状较圆滑。
在非洲森林象和普通非洲象之间仍然存在着杂交现象。
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鱼鸟的脊椎骨为双凹型关节面，与鱼类的脊椎骨类似，因此得名。鱼鸟的上、下颌中段具有槽生齿，前端则为喙。喙与黄昏鸟类似，由数枚角质片组成，如同现今的信天翁。牙齿后勾不带有锯齿边缘，比起鳄鱼与某些兽脚亚目恐龙的牙齿更为类似。
虽然带有牙齿，不过鱼鸟的翅膀与胸骨发展得十分完善，胸骨龙骨突发达，与现今的鸟类类似，可能同样拥有不错的飞行能力。和较早期的反鸟亚纲成员不同，鱼鸟自出生后就会以极快且稳定的速度达到成熟。
* 鱼鸟出现在2000年华特迪士尼动画工作室及秘密实验室出品的电脑动画电影《恐龙》中。
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