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《伦敦宪报》（London Gazette）是英国政府及英国主要的官方传播媒体之一，一般法令通告都须要在伦敦宪报内发布（称“刊宪”）。《伦敦宪报》自1665年11月7日开始刊行，声称为英格兰历史最悠久的报纸，和全英国连续刊行时间最长的报纸。不过，位于斯坦福的《水星报》及纽卡素的《周报》亦持有类似的声称。《伦敦宪报》并不如一般报纸，报导一般新闻时事，发行流通量也不广泛。
除《伦敦宪报》外，英国政府其他官方报纸还包括《爱丁堡宪报》及《贝尔法斯特宪报》，这两份宪报转载《伦敦宪报》内牵涉全国的内容之余，亦会分别加入有关苏格兰及爱尔兰地区的报导。《伦敦宪报》本身亦不只交代全国性事务，涉及英格兰的事务也会在伦敦宪报内刊登，然而，那些只牵涉苏格兰及爱尔兰的报导，均需要在《伦敦宪报》内刊登。
《伦敦宪报》现时会于星期一至星期五出版，但在银行假期除外。宪报一般会就下列事务刊登通告：
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德清窑，东晋至南朝中国南方自成系统的民窑。该窑不见于记载，其来源可以上溯至东汉，成熟的烧制技术则始于东晋，在南朝衰落，仅有百余年的生产历史。此后在周边地区虽有延续，但品质每况愈下，至宋末彻底消失。德清窑分布很广，核心窑址位于浙江省湖州市德清县。德清窑主要出产黑色陶瓷，兼烧青瓷，是已知的最早烧制黑瓷的窑场之一，在中国青瓷的发展史上有重要的意义。德清黑瓷釉色上佳者色如黑漆，釉面莹润。
* 德清黑瓷的烧制温度已经很高，因此素胎的瓷化程度较高，已达到了现代工业要求的结晶标准。
* 釉料制作精良，经过化验含有8％的三氧化二铁，故而在烧成后，釉面色黑如漆，有细小开片。同时因为高温熔融状态下釉层垂流，釉面在底部有堆积现象。
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芭乐视频常见问题汇总
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德国铁路在1971年9月26日开始构建由四条线路组成的城际列车运营大纲。但这对赫尔维蒂亚号暂时没有造成影响，它被纳入城际列车3号线中，并与另一班全欧快车罗兰号（不来梅－巴塞尔－米兰）和其它城际列车共同在西德境内组成了发车间隔为两小时一班的菱形运营网络，列车可以在汉诺威及曼海姆接驳其它线路的城际列车或全欧快车班次：
直至1979年，赫尔维蒂亚号才转变为搭载两舱（一等及二等）车厢等级的城际列车，使用车次为IC178/179次。此时其运营被北延至叙尔特岛的Westerland，其中汉堡至韦斯特兰区间的运营被纳入快速列车类别。与此同时，列车还搭载一节二等的联运车厢，由韦斯特兰往返于萨尔布吕肯，使用专为城际列车设计的ABm225型车厢，并在法兰克福加挂及解挂。
1987年5月31日，当欧城列车网络正式建成后，赫尔维蒂亚号又转变为这一类别。此后，随着新的城际特快列车系统进行调试，赫尔维蒂亚号在1991年短暂停运。
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