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宫津线，是由京都丹后铁道所营运的铁路线，连接日本京都府舞鹤市的西舞鹤站，途径宫津市的宫津站至兵库县丰冈市的丰冈站，是前往日本三景中的天桥立的重要交通方式。过往曾是日本国有铁道（国铁）、西日本旅客铁道（JR西日本）的路线，1990年至2015年由北近畿丹后铁道运营，不过因长期皆处于赤字营运，2014年把路线经营权交予经营旅行社的WILLER ALLIANCE，WILLER ALLIANCE另外成立「京都丹后铁道」，2015年4月1日接手后，把路线一拆为二，西舞鹤－宫津改称为「宫舞线」（路线编号：M）；宫津－丰冈改称为「宫丰线」（路线编号：T）。但营运上，两线仍然是直通运转。

* 宫津－天桥立间电气化（直流电1,500 V）

* 西舞鹤－宫津间、天桥立－丰冈间非电化

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一直以来，安徽没有始发列车去往西部地区，往往需要依赖过路列车，可是由于列车票额有限，使安徽去往陕西地区一票难求。2009年1月10日，上海铁路局增开安庆至西安的K706/707、K708/705次临时图定列车一对，经合九、宁西线运行，缓解安徽与陕西之间运力不足的状况。同年4月1日，配合中国铁路调整列车运行图，K706/707、K708/705次列车正式升级为图定快速列车。2017年9月23日起，K706/707、K708/705次列车淡季停运，其后于同年12月28日正式取消运行图。

K706/707、K708/705次列车使用配属上海铁路局合肥车辆段的中国铁路25G型客车，采取17节车厢编组，其中硬座车7辆、餐车1辆、软卧车1辆、空调发电车1辆、硬卧车6辆。车底同时与安庆至合肥的K8587/8588次列车共同套用，具体执行为：合肥开K8587次至安庆→安庆开K708/705次至西安→西安开K706/707次至安庆→安庆开K8588次至合肥。

K706/707、K708/705次列车由西安铁路局使用西安机务段的和谐3D型电力机车担当西安至合肥间机车交路，由西安机务段、武汉铁路局江岸机务段和上海铁路局合肥机务段跨局轮乘，机车乘务员在南阳西和信阳更替；合肥至安庆间由上海铁路局合肥机务段东风4D型柴油机车担当，由合肥机务段乘务员值乘。

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* 〈残酷剧の夜〉（2004年6月，电击hp第30期）

* 被再次收录于《电撃コラボレーションＭＷ号の悲剧》（2008年9月，电撃文库）

* 〈空ノ钟の响く放课后〉（2005年10月，电撃hp公式海贼本#电撃hPa）

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