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现时波斯尼亚和黑塞哥维那已经废除死刑制度，于2000年正式废除。
波斯尼亚和黑塞哥维那的死刑在1998年11月在波斯尼亚和黑塞哥维那联邦废除（最后一次执行，但在1977年因谋杀而被处决）和2000年6月21日在斯普斯卡共和国的所有罪行中被废除。特别是在斯普斯卡共和国成文第11条中，特殊时期（叛国和战时罪行）的死刑条文仍然存在但已经没有使用，波斯尼亚和黑塞哥维那现行宪法是“代顿和平协定”的一部分，禁止执行任何死刑。
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道格拉斯B-18「大刀」式轰炸机（Douglas B-18 Bolo）是一款于1930年代中期由道格拉斯飞行器公司按DC-2为蓝本改良开发的轰炸机，整体性能并无出众之处，但她仍然取代了B-10轰炸机作为美军主要战术轰炸机运用。但有相当多数量的B-18在1941年12月遭炸毁，剩余的B-18在第二次世界大战期间服务于美国陆军航空军及加拿大皇家空军，用于海上战斗巡逻的轰炸机，并在1942年击沉过U型潜艇。
1934年，美国陆军航空队对外发标要求一款新型轰炸机，以取代刚服役的B-10轰炸机；新轰炸机的要求是需要比现有B-10载弹量与续航力增加两倍，道格拉斯的计划是将DC-2的翼展增加1.4公尺、并设计一个较深的机腹容纳组员及炸弹舱，并在机鼻、机背、机腹加装动力枪塔，由于机腹变更设计导致造型上与DC-2有些出入，原本为低单翼设计的DC-2改良后却变成中单翼设计。隔年，在Wilbur Wright Field展示时，道格拉斯推出了DB-1型机、与波音299（未来的B-17轰炸机）、马丁146竞标。无论就当时或是后来的看法，波音299就性能而言无疑是那场竞标案的赢家，但1935年10月30日波音299原型机的第二次评估飞行时因飞行组员忘了解除飞行控制面的锁定装置，在起飞后飞机即快速爬升并失速坠毁。这场意外导致波音299没有在时限内完成必要的测试科目，也让DB-1这个「输家」得到翻身机会，同时相较低廉的造价（波音299在1935年报价为99,620美金）也是经济大萧条时期军方考虑的主因；1936年1月，道格拉斯拿到了美国陆航订单，并得到B-18的正式编号。
在机鼻装置了枪塔，是B-18最后的生产机种，产量1架。
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维特雷的第一座石头城堡由男爵罗伯特一世兴建于11世纪末。地址选择在一个俯视维莱讷河流域的岩石岬角。罗曼式建筑风格的门道保留至今。在13世纪上半叶，男爵安德烈三世重建了目前的三角形式，周围由干护城河环绕。
在他去世后，土地归属拉瓦尔家族。15世纪时扩建了城堡。在这一时期最终完成了防御工程，特别是配备有双吊桥和炮孔的门楼圣洛朗塔（tour Saint-Laurent）和玛格达莱妮塔（tour de la Madeleine）。然而，在1487年，拉瓦尔的盖伊十五世未经战斗就向法国军队打开了城堡。
从15世纪末，改建转向提高城堡的舒适性，包括兴建画廊和一个文艺复兴风格的圣堂（1530年）。由于黑死病在雷恩肆虐，布列塔尼议会曾经三次到城堡避难：1564年、1582年和1583年。
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