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经历1950年代昭和大合并后，这些町村被整合为一宫町、千种町、波贺町、山崎町四个；2005年4月1日，这四个町再次合并成为现在的宍粟市。
现辖区内无铁路通过，为兵库县内除淡路岛外，唯一没有铁路通过的城市。在20世纪初，曾经为了开采森林建有波贺森林铁道进行木材的运输，不过已在1968年停止使用。
* 中国自动车道：（姬路市） - 山崎交流道 - 山崎系统交流道 - 揖保川休息区 - （佐用町）
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东台鱼汤面，江苏省著名小吃，当地称为鱼汤面，又叫“白汤面”。
源于清乾隆三十三年（公元1758年）的江苏省东台市。相传为乾隆年间被逐出宫廷流浪到东台的御厨创制，受到盐商的欢迎。1915年的旧金山巴拿马万国博览会上，现场制作的东台鱼汤面获得金奖。
东台鱼汤面以“汤白质浓，滴点成珠，营养丰富，清爽可口”而著名。熬鱼汤时一般使用黄鳝骨，鲫鱼，猪骨，虾籽等价格便宜却味美的原料，经过炸，炖等多个步骤熬出汤头，加上当地俗称“水面”的细面条，食用前撒上猪油和香菜，因味道鲜美而价格低廉而非常受当地人欢迎，有“吃一碗，想三年”的说法。
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首台东风7G型机车于2002年12月完成试制，并于2003年1月参与了由中国铁道部首次举办的新造机车质量展示会。东风7G型机车完成各项规定的试验后，四方机车车辆股份公司根据铁道部对新造机车的督查标准，和机车管路、线路工程化工作及“先涂装后组装”的生产工艺方式，对机车的施工图纸进行了整图。2003年下半年，四方机车车辆股份公司的东风7G型机车开始投入批量生产，并被列入中国铁道部定点招标采购的车型。截至2006年底，四方机车车辆股份公司累计生产了90台东风7G型机车（0001～0090），车身采用红色、白色相间的涂装。
2007年，中国南车集团根据总体发展规划要求整合集团旗下的内燃机车业务，将四方机车车辆股份公司的内燃机车产品，包括东风7G、东风5型等机车的技术图纸、生产装备、客户资源和售后服务进行整合，业务整体转移至南车戚墅堰机车有限公司。2008年起，戚墅堰公司开始继续生产东风7G型机车，截至2020年初累计生产了36台（0091～0126）。
中国北车集团北京二七机车厂（后改制为北京二七轨道交通装备有限责任公司）鉴于东风7系列调车机车产品没有形成标准化，因此为了满足不同用户的选择和要求，相当于重新设计新的车型，造成生产成本增加、配件通用性差，也不利于运用部门的培训和维护工作。因此，根据铁道部关于调车机车实现“系列化、标准化、模块化、信息化”的要求，二七厂从2002年开始对东风7系列机车进行模块化设计，于2003年成功研制两种东风7系列模块化机车，分别为东风7C型模块化机车东风7G型模块化机车，其中前者主要供路外厂矿企业用户使用，而后者主要供国家铁路路内招标使用。二七厂的东风7G型机车装用12V240ZJ6F型柴油机，装车功率1840千瓦；装用JF208A型同步牵引发电机，ZD109J、ZD124或ZD109BG型直流牵引电动机，采用微机控制系统。辅助传动采用交流发电机驱动。机车标称功率1,500千瓦，通过最小曲线半径100米。机车外观工业造型由二七厂与北京交通大学合作设计，主要对车体顶盖、侧墙、扶手杆进行简化造型设计，车身涂装采用红、黄色的金属效果漆。
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