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* 东罗马帝国狄奥多西二世遣使亚纳多留斯向匈人帝国求和，支付巨额赎金后布列达、阿提拉撤兵回内陆地区，途中布列达遭其弟阿提拉杀害，阿提拉单独统治匈人帝国。
* 盖吴起义，卢水胡（匈奴的一支）人盖吴聚众依附南朝宋反北魏。
* 太子詹事范晔、员外散骑侍郎孔熙先等人被告发图谋拥立刘义康，皆以谋反被诛，刘义康亦被牵连而遭废为庶人。
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雅克-130（Як-130、Yak-130、北约代号：Mitten）是苏联解体后研制的第一款军用机，也是全世界首款引入现代战机气动设计的次世代高级喷射教练机。俄罗斯第五代战机的部分设备与航电架构就是在雅克-130上先一步落实。为雅克列夫设计局设计的一型次音速双座高级喷射教练机／轻型攻击机或先导型战斗教练机。雅克-130于1991年开始研发，在1996年4月26日进行首飞。于2005年，它获得了俄罗斯政府的军用教练机标案，并于2009年第一架飞机开始进入俄罗斯空军服役。作为一种先进的教练机，雅克-130是能够复制拥有一些"4+世代"战机和第五代苏-57战斗机的特点。它也可以执行轻型攻击和侦察任务，可携带3000公斤的战斗负载。
苏联空军／俄罗斯空军从20世纪70年代开始至今一直将捷克生产的L-39C信天翁高级教练机作为其教练机机队的主力，该机是上世纪70年代到苏联解体时苏联空军和国土防空军教练机机队中数量最多的机种；但是预估到了21世纪初，该机的服役寿限也即将届满，于是在20世纪80年代末，苏联空军和国土防空军就决定开始研制下一代高级教练机，该项目的研制计划书随即下发到各个设计局。米格设计局，米亚西舍夫设计局、苏恺设计局和雅克列夫设计局都打算参与该项目的竞争，并且也根据各自对于下一代高级教练机的理解开展了预研工作。
1993年，当时俄国空军经费不足，允许外资加入教练机计划。俄罗斯雅克列夫设计局（设计）、雄鹰飞机制造厂（制造）、斯洛伐克PS（发动机，后改PLSM）与义大利马基航空（投资伙伴）合作推出Yak/AEM-130教练机，雅克-130编号RA-43130的第1架原型机是雅克-130 D（D代表Demonstrator,展示），它于1994年11月30日出厂，之后在1996年4月25日进行首飞。
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1889年实施町村制，现在的寝屋川市辖区在当时分属友吕岐村、九个庄村、水本村、丰野村、寝屋川村共五个行政区划；1943年寝屋川村、丰野村、友吕岐村、九个庄町合并为新设立的寝屋川町，1951年寝屋川町升格改制为寝屋川市，1961年，位于东侧的水本村也并入寝屋川市，形成现在寝屋川市的辖区范围。
2000年日本开始实施特例市制度，寝屋川市也在2001年即成为特例市；2015年日本废除特例市制度，但也将中核市的人口门槛降低至20万，寝屋川市也因此在2019年升格为中核市。
在21世纪初平成大合并期间，也曾有人提出将寝屋川市、枚方市、交野市合并为人口超过70万人的大型城市，甚至可以进一步成为政令指定都市，但此计划并未有任何实际的进展。
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