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更新于 2026-10-06

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2011年公布的16号线规划中已包括苏州桥站,本站的设计方案则于2013年初步公布。

苏州桥站两线均为地下车站,其中开工较早的16号线车站位于万泉河路-西三环北路下方,因地下条件限制,车站的施工平面较小,且西三环主路桥桩与武警总部建筑的最大净距离仅16米,无法按照常规布置建设车站,故采用叠落式站台布置,以减少车站总宽,这种方案类似于14号线七里庄站。后期开工的12号线车站位于苏州桥西侧的长春桥路下方。

16号线部分为双层三跨钢筋混凝土结构,以“书香满园”为设计主题,总长238.1米,属于全暗挖车站,其中:

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保罗·埃斯令,东德泥瓦工,由于刺杀东德领导人埃里希·昂纳克成名。

泥瓦工出身的埃斯令,于1982年12月31日在万德利茨附近开车把曾任东德的领导人埃里希·昂纳克的车从侧面撞坏。接下来导致保罗埃斯令与埃里希·昂纳克的卫队开枪互射。民主德国的德意志通讯社报道说埃斯令是自杀,也有报道说是由埃里希·昂纳克的贴身警卫开枪击毙的」。后来星(Stern (Zeitschrift))的记者Dieter Bub以「刺杀事件:炉子安装工保罗埃斯令,这个人想要枪杀埃里希·昂纳克"」(Das Attentat. Ofensetzer Paul Eßling, der Mann, der Erich Honecker erschießen wollte.")为标题报道了这个突发事件,并得到了民主德国的证实。

但诺伊鲁平的检察院在1995年10月得出结论——刺杀事件没有发生。根据埃里希·昂纳克私人保镖 Bernd Brückner 在「广播一台」(Radio Eins,2005年11月27日9点到12点,二在一台"("Zwei auf EINS")栏目)证实,酒后携带装好子弹的枪的保罗突然向前行驶,强迫埃里希·昂纳克的车队让行。接下来保罗试图追赶埃里希·昂纳克的车队。

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K1440/1437、K1438/1439次列车是中国铁路一班运行于河南平顶山至浙江宁波之间的快速旅客列车,自2018年7月1日起开行,现由上海局集团合肥客运段担当客运任务,是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用两组25G型客车,沿孟宝铁路、漯阜铁路、阜淮铁路、淮南铁路、皖赣铁路、宣杭铁路、萧甬铁路运行,全程运行1126公里,跨越河南、安徽、浙江三省。其中平顶山站至宁波站运行16小时57分,使用车次为K1440/1437次;宁波站至平顶山站运行17小时20分,使用车次为K1438/1439次。

2018年7月1日,中国铁路调整列车运行图,这次调图长三角铁路增开旅客列车61对,编制旅客列车运行线达到965对,客运运力创历史新高,铁路旅客运输能力进一步提升。此外,沪蓉铁路合宁段和合武段提速至250公里,使运行时间得以进一步缩短。在普速列车调整方面,上海局集团增开了漯河至宁波的K1437/1438次快速列车,途经周口、沈丘、界首、阜阳、合肥、芜湖、杭州、绍兴等地,自此结束漯河去往浙江方向不通旅客列车的历史,亦使漯河市民去往东南沿海地区更加方便。

2019年4月10日,K1437/1438次列车改为使用双管供风直供电DC600V的25G型客车。

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