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山猫式的机动性良好，转弯半径小，航程远，而且由于要深入敌后进行侦察，故其发动机有一个大型消音器以保证它可以安静行驶而不会惊动敌人，其排出的废气也会首先被冷却以减少红外线讯号。
山猫式看似大型但由于内部空间被各种设备占有(例如在炮塔后方和后方驾驶舱之间的发动机)，故车内空间狭窄尤其是后方驾驶舱，因此当山猫A2要加装GPS时发现车内无多余空间可以安置而要被放在车顶，另外其油箱被安置在炮塔下方而且并不防弹，一旦被命中也许会波及弹药库而造成人员伤亡。
从1975年开始，山猫式已装备德国国防军的11个装甲机械化师、36个机械化旅和6个国土防卫司令部的侦察部队，按照德军编制，每个装甲侦察排有9辆山猫式，德国维和部队也曾在波斯尼亚把山猫式当成警车用于警戒和巡逻，而在使用中发现山猫式也适合执行奇袭和追击敌人。
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台湾清治末期，车路头地区为一街庄，称为「车路头庄」，隶属于四围堡。该庄北及东与塭底庄为邻，南与新发庄、土围庄为邻，西边为茅埔庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，废县厅改设二十厅，该庄隶属于宜兰厅，编入第二区。1905年（明治三十八年）7月，该区改名「四围区」。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄仍隶属于宜兰厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「车路头」大字，隶属于台北州宜兰郡礁溪庄。
战后礁溪庄改制为礁溪乡，隶属于台北县，大字亦改制为村。1950年10月，北、基、宜分治，礁溪乡改隶属于宜兰县。
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