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彼得堡的圣谢妮亚，本名谢妮亚·格里高利耶夫娜·佩特洛娃（俄语: Ксения Григорьевна Петрова），是俄罗斯正教会圣人，圣彼得堡的主保。根据传统说法，在她丈夫去世后，她将所有财产施舍给了穷人。谢妮亚的丈夫是安德烈·费奥多罗维奇·佩特洛夫上校，是彼得堡圣安德烈大教堂的唱诗人。在他死后，26岁的谢妮亚成为了一名圣愚，她在彼得堡的街头游荡了45年，通常穿着她已故丈夫的军服，称呼自己时用的是丈夫的名字。
1762年，谢妮亚在圣诞节时预言了伊丽莎白女皇的死。而在伊凡六世遇害前几天，她便哭泣并说道：“血、血、血！”。
谢妮亚的墓葬位于圣彼得堡斯摩棱斯克公墓。自1902年起，她的墓地就建立起了一座精美的小圣堂。1978年9月24日（儒略历9月11日），她于美国纽约由俄罗斯正教会域外教会在征兆之母主教公会大教堂封圣。1988年6月6日，俄罗斯正教会在本地的会议上将她封圣。她的瞻礼日是儒略历1月24日与5月24日。2020年7月，罗马尼亚正教会也决定将彼得堡的圣谢妮亚列入其教会历中，瞻礼日为1月24日。
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水牛体格粗壮，被毛稀疏，多为灰黑色；角粗大而扁，并向后方弯曲；皮厚、汗腺极不发达，热时需要浸水散热，所以得名水牛；腿短蹄大，适合耕作；役力、泌乳量和耐粗性都比黄牛高；乳脂率8%左右，乳脂白；肉质较粗。
在亚洲，水牛主要用来作为劳动力；在欧洲的意大利、罗马尼亚和保加利亚它被用做奶牛或食用牛。今天在印度、尼泊尔、不丹和泰国还有野生水牛，澳大利亚北部也有野生的水牛。在东南亚的野生水牛的来历不是很清楚，它们可能是由变野的驯养的水牛的后代，也可能是本地原来就有的野生水牛的后代，或是两者的交配产物。今天野生的水牛已经相当少了。另外，美洲野牛在部份中文翻译为水牛，但并非水牛。
水牛的分类还有争议，Mac Greger于1941年认为水牛只有一种，下分两个亚种：B. bubalus arnee（河水牛）和B. bubalus carabanesis（沼泽水牛）。其他专家将两者分为相互的独立的种类。
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EF56型电力机车投入运用初期，主要担当东海道本线上优等旅客列车的牵引任务。其中EF56-6号机车更被指定为日本皇室御召列车的专用牵引机车，车身两侧装有金黄色的装饰带，这台机车在很长一段时间和EF53型电力机车（16～18）用来牵引御召列车，直到1953年才被EF58型电力机车取代。战争结束后，EF56型电力机车和EF57、EF58型电力机车共同成为东海道本线普通旅客列车的主型牵引机车。
1958年（昭和33年），随着直流电气化区段延伸至东北本线，EF56型电力机车逐步由沼津机关区转配属至宇都宫机关区，用来牵引东北本线的客运列车。1961年（昭和36年），宇都宫机关区开始配属EF57型电力机车，并对EF56、EF57型电力机车的蒸汽锅炉进行了自动化控制改造。此后，EF57型电力机车陆续改装列车供电系统，为列车的电热取暖装置提供电源。EF57型电力机车完成供电系统改造后，只有蒸汽锅炉的EF56型电力机车改为以牵引行包列车为主。
1969年（昭和44年），为了满足山阳本线濑野至八本松间高坡区段（简称“濑野八”）的牵引需要，对其中五台EF56型电力机车进行了相应改造，改造内容包括改变传动齿轮比、加装重联控制装置等措施，使其适应该大坡度区段的使用条件，经改造后的机车被改称为EF59型电力机车，均配属濑野机关区使用。宇都宫机关区余下的EF56型电力机车则继续用来牵引行包列车，随着宇都宫机关区开始配属EF58型电力机车，该区的EF56型电力机车于1975年（昭和50年）全部报废。而经过改造的EF59型电力机车亦在1987年（昭和62年）停运报废。
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