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* 岸式月台、岛式月台各一座。过去两个月台之间要走下月台阶梯，穿越铁轨才能到对面的月台，后来基于安全因素在北边兴建了天桥郑。2016年无障碍电梯设施完工，在原有天桥的跨越桥处增建两座电梯。

* 木造车站，与林凤营车站造形非常类似，主体建筑为日式四坡寄栋顶，相当于庑殿顶，屋顶为水泥瓦，而在东西北三面则有用立于洗石子基座上的丫形木柱来支撑的回廊郑。墙壁底部是洗石子墙基，上方则是雨淋板，这些雨淋板一度为了防潮防蛀而漆上黑色沥青，现已换成米黄色油漆郑。

* 车站站房位在约1公尺高的水泥基座上，原本大门前是一个有阶梯的斜坡，但在2003年7月进行美化工程时被铲除，改为一个小平台，阶梯则改在平台两侧郑。

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复循环（Combined cycle），又称复合循环或者联合循环，是一种使用多种热力学循环串联来获得更高热效率的方式，将其转换成机械能。比如在发电时，前一级产生的废气被用来驱动下一级热机推动发电机，提高了燃料的效率。

在一般的热力发电厂中，较常见的联合循环式一级布雷顿循环后加一级郎肯循环。

联合循环的实现使得燃气发电的热机效率由34%大幅提高到超过51%，即是使用相同燃料的情况下，增加近一半发电量。

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台61线曾文溪桥将连结台江大道，目前台南市政府工务局正进行国道8号（国1以西路段）平面路口、台17甲线（国道8号终点至安南区安中路段）立体化及台江大道快速化工程可行性评估。

* 四草大道衔接台南都会区北外环道路第四期、大洲系统交流道衔接国道一号、与国道一号（中山高速公路）、台86线连成一条环绕台南市市中心之路网。

* 国道八号衔接台南都会区北外环道路第四期（九份子重划区）。

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