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这场竞选是在战争为主题的背景下进行，即墨西哥革命和第一次世界大战。尽管美国官方在欧洲冲突中持中立态度，由于德国军队对平民的残酷对待以及德国和奥地利君主的好战特质，美国舆论偏向大不列颠和法国领导的协约国对抗德意志帝国和奥匈帝国。虽然同情协约国，大多数美国选民希望避免卷入战争，继续中立政策。威尔逊的竞选活动使用了“他让我们避免战争”和“美国优先”等口号来吸引那些不想参战的选民。 休斯则批评威尔逊对冲突没有采取“必要的准备”。需要引用
经过艰苦的竞选，威尔逊在普选票数中以接近60万张的优势领先休斯。威尔逊席卷了稳固的南方州且以极小的优势赢得了数个摇摆州，从而在选举人团中获得了微弱的多数。在决定性的加利福尼亚州，威尔逊仅赢了3,773票。
具有讽刺意味的是，美国在威尔逊第二任期开始一个月之后，即1917年4月就参加了一战。
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穆兰－马孔铁路（Ligne de Moulins à Mâcon）是法国本土的一条铁路，起点为阿列河畔穆兰站，与莫雷－里昂铁路相接；终点为马孔城站，与巴黎－马赛铁路相接，全长144公里。该铁路于1869年通车，其中帕赖勒莫尼亚勒至马孔之间的路段已于1968年关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为770000。
穆兰－马孔铁路的修建计划于1857年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责修建，并于1869年全线建成。1872至1883年间，该铁路靠近马孔的路段曾由Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est负责运营，1938年起由法国国营铁路公司管理。1968年，该铁路帕赖勒莫尼亚勒至马孔段关闭，原有铁路线被改为绿道。
穆兰－马孔铁路由阿列河畔穆兰站向东南引出，一路向东，最终到达马孔城站。
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