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克洛德·勒鲁瓦（Claude Le Roy，L），是已退役的法国足球运动员和现教练，目前是多哥国家队的主教练。

勒鲁瓦球员时代都只效力法国一些小型球会，退役后转执教鞭，曾带领喀麦隆国家队和塞内加尔，皆能在非洲国家杯打入四强。与此同时他又曾在巴黎圣日耳门当足球总监，以及AC米兰顾问团成员。2002至2003年，勒鲁瓦曾经在中国甲A联赛上海中远执教。2004年曾在英格兰的剑桥联作短暂执教。

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本线的路段分为两部分进行建设。世纪大厦——东北大学站区间，以及沈营大街的路段于2012年随有轨电车一期工程开工建设，而沈营大街至沈阳南站的区段则是在第二批线路规划之中以“沈阳浑南现代有轨电车沈阳南站支线项目”的名义进行建设，该段线路起点位于沈阳南站，沿东广场北侧绿化带内地面敷设，出广场后向东至沈营大街折向南与有轨电车1号线相连，线路长度0.83千米，设车站1座。

因沈阳南站启用的需要，南站支线的开通与启用被提上日程。最初计划中，南站支线属于有轨电车1号线的支线，也是1号线的一部分，但后期规划则改为由新设的4号线进入沈阳南站，由沈阳南站出发沿1号线和3号线的既有路网至世纪大厦终点，但线路的走线与后来的运营路线不同：列车由世纪大厦站出发后，将与3号线共线至华茂中心站，并通过沈中大街全运路口处的联络线向西驶入1号线路段后与其共线运营至南站支线联络线，之后驶入沈阳南站。

后期，该段线路的规划进行了变动：列车由世纪大厦站出发后，由原定使用华茂中心站联络线改为使用东北大学站附近的联络线，由创新路向北进入沈营路的1号线路段后开往南站支线联络线，至沈阳南站终点。

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在1990年代，明尼苏达州的人口增长12%。劳动人口增长14%，退休人口增长9%。

在1990年代，北达科他州的农村人口减少6%，而全州的人口保持不变。

在1990年代，华盛顿的农村人口增加20%。与此同时，农村劳动人口增加22%，退休人口增加16%。总体而言，有21%的增长，其中劳动人口23%，退休人口15%。

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