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张彩,字尚质,号西麓,陕西巩昌府安定县人,明朝政治人物。弘治庚戌进士。正德初年,依附权阉刘瑾,官吏部尚书。刘瑾伏诛后,张彩被捕,死于狱中。
陕西乡试第四十五名举人。弘治三年(1490年)中式庚戌科会试第五十九名,二甲第六十八名进士。授吏部主事,历文选司郎中,为尚书马文升器用。此后五疏移疾离去,均被马文升坚持挽留。给事中李贯举荐其有将才,而杨一清亦举荐其代替自己的三边总督职位。当时焦芳因张彩与刘瑾同乡,而向刘瑾举荐。升任都察院左佥都御史,一年后超拜吏部右侍郎。官至吏部尚书。刘瑾被诛后,张彩因是阉党,以交结近侍论死,遇赦当免。改拟同刘瑾谋反,病死狱中,仍剉尸于市,籍其家,妻子流放海南。
曾祖张惟孝,赠主事;祖父张励,户部郎中;父张谟,监生。母穆氏;继母马氏。
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* 晋国隐士逃避征召,隐居于南乡县,后人称南姓。
* 古时有比姓,一在鲁国,一在楚国,分为南比、北比二姓。
* 传闻明世宗时,张皇后族人获罪,为防族灭,张姓族人改为东、南、西、北四姓的说法。
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在宾夕法尼亚铁路购置H6型机车的同时,亦对巴尔的摩与俄亥俄铁路的机车车辆进行控制,时任宾夕法尼亚铁路副总裁的Leonor F. Loree出任巴尔的摩与俄亥俄铁路总裁。随后,巴尔的摩与俄亥俄铁路从美国机车公司购买了一大批本型机车。这些机车最初被命名为I-4型,后来又被命名为E-24型。E-24型机车有许多变化,有些变为调车机车,有些安装过热器和新的阀箱。改进版E-24a型机车相当于宾夕法尼亚铁路H6sb型机车。E-24型机车退役后没有留存。
南满州铁道于1938年至1939年间,从美国购买1905年至1907年由鲍尔温机车厂及宾夕法尼亚铁路奥尔托纳工厂制造之30辆H6sb型机车,编入ソリサ型(Solisa)
,亦被称为“ペンソリ”(Pensori,Pennsylvania Consolidation,意指宾夕法尼亚铁路的Consoliation型)。车号编为ソリサ8-22(社线)、547-561(国线)。此批机车于中华人民共和国成立后,改称为KD10型。
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